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基于低碳经济企业物流系统再设计 　　◆ 中图分类号：F253 文献标识码：A 　　内容摘要：当前我国企业物流系统的各个环节都存在较大程度的资源浪费和环境污染。低碳经济的发展要求企业在对传统物流系统进行改造升级的同时，加大低碳技术的运用力度和深度，从运输、仓储、流通加工、包装、信息化等环节采用高效、低耗、环保的新能源、新材料、新技术等的应用，以实现节约资源、降低污染，促进社会又好又快地发展。 　　关键词：低碳经济 企业物流系统 资源浪费 环境污染 　　 　　随着社会经济发展方式的转变，特别是低碳经济已成为当代社会经济发展的重要内容和主要手段，要求社会的生产、消费、生活等经济活动低碳化、能源消费生态化，以实现低能耗、低排放、低污染，而在低碳经济发展中占有重要位置的企业物流，与低碳经济要求存在着巨大冲突，与现代社会经济的发展不相适应，必须进行重新设计，以适应社会发展低碳经济的要求。 　　 　　低碳经济与企业物流 　　 　　发展低碳经济，就是在社会经济活动进程中实现节约资源，加强环境保护，而物流与生产、消费构成社会经济活动的全部内容，企业物流乃至物流行业的低碳发展，对低碳经济的实现有着举足轻重的作用。 　　（一）企业物流是低碳经济节能减排的重要对象 　　企业物流系统的优化，特别是绿色物流的发展，顺应了低碳经济节能减排、环境保护的要求。低碳经济已经深入我国社会经济发展的各个环节，成为我国社会经济活动的重要方式，是当前经济变革的主要方向。发展低碳经济，目的就是降低高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢，而企业物流既是能源资源消耗的大户，又是碳排放的大户。有资料显示，通过优化企业物流资源，提高企业物流运输工具的节能减排性能、减少企业物流中转次数、降低企业物流包装污染等每年就能实现节约能源资源1.5亿吨标准煤，降低10%的二氧化碳、二氧化硫等的排放量；据国际气候组织报告， 2005年全世界的能源消耗中， 交通运输占26%；2002年全世界的二氧化碳排放中， 交通运输占14%，由此可见，企业物流在低碳经济中占有特殊的地位，低碳经济需要现代企业物流的支撑。 　　（二）企业物流支持低碳经济下的生产和消费 　　发展低碳经济，就是要求社会经济活动实现低碳生产和低碳消费，企业物流中的绿色物流、绿色制造、绿色消费构成节约资源、保护环境的绿色经济系统。绿色物流是环境保护和节约资源的物流方式，绿色制造是节约资源、减少污染的生产方式，绿色消费是一种既不浪费资源，又不污染环境的消费模式。绿色物流不仅是联系绿色制造、绿色消费的桥梁，而且绿色物流可以通过流通对生产的反作用来促进绿色制造，通过绿色物流管理来满足和促进绿色消费。不仅如此，绿色物流在创造商品的空间效益和时间效益、满足消费的同时，注重保护自然和资源。可见，绿色物流方式又可以支持低碳经济下的生产方式和生活方式。 　　 　　企业物流系统面对低碳经济存在的突出问题 　　 　　企业的物流系统主要由采购系统、作业系统、销售系统、回收系统和信息系统构成，包括运输、仓储、配送、装卸、包装等环节，在这些物流活动中存在着能源资源消耗大，废气、废物排放量高等严重资源浪费和环境污染问题。 　　（一）运输路线设计不合理 　　当前企业物流在运输路线设计??程中，缺乏对既定线路的临时改变或者偏移的应对措施的设计和规划；过多地考虑最短路程成本低、时间短的因素，而对远程运输路线设计不够精细；对零售商户的分布位置、密度，以及客户的订货量考虑不够等等。所有这些问题导致了现代企业物流出现舍近求远绕道而行的迂回运输；形成多次装运，增加中间装卸环节，提高装卸搬运费用，延长商品在途时间的重复运输；违反近产近销原则的过远运输。这样不仅增加了企业的物流成本，而且造成社会资源的极大浪费，也增加了二氧化碳等污染源的排放量，加重了环境污染问题。据有关资料显示，全国每年因企业物流过程中的不必要重复运输而消耗的汽油量相当于1500万吨标准煤。 　　（二）交通运输能耗大、污染重 　　企业物流系统最重要的就是交通运输环节，包括采购运输、配送运输和销售运输等，主要采用铁路的火车、公路的卡车、水路的船舶和空运的飞机等运输方式，能源消耗主要为石油制品。企业物流乃至整个物流行业的重复运输、多次中转运输，导致资源浪费严重。同时，交通工具普遍存在能源消耗量大、气态污染物以及颗粒污染物排放高，成为温室气体和和大气污染的重要来源之一，也是城市噪音的最大污染源之一。据国家发改委的数据显示，中国交通能耗约占社会总能耗的20%，石油消费增速远高于社会平均水平。由此可见，企业物流的巨大市场需求与能源、资源和环境之间的矛盾异常尖锐。 　　（三）仓储基础设施落后且资源消耗高 　　企业仓储设施包括物料仓库、半成品和产成品仓库