《综合与实践课件》小学数学人教版六年级下册_2.pptVIP

数学桥的动人故事 相传，这座桥是牛顿运用数学和力学原理设计建造的，整座桥上没有使用一根钉子，堪称奇迹。后来，好奇的学生把它拆下来，想看个究竟。谁知拆下容易，恢复难！无论他们用什么方法，就是恢复不了原样，连校方也无能为力。最后，不得不用钉子固定，才重新将木桥架起来。?这个故事弘扬了剑桥的一种学风，或者是一种文化传统，说明剑桥大学的学生好奇心强，敢于挑战权威，勇于实践。或许正是出于这种考虑，大家才不去考证故事的真实性，普遍采取了宁可信其有，不愿信其无的态度，乐于传颂。? 但遗憾的是！ 这个故事是虚构的。它是詹姆斯·埃塞克斯根据数学原理设计，建造的。建造时有使用铆钉。现在的这座桥，是原桥的复制品，建于1905年，是用螺栓连接、固定的。它展示出现代钢梁桥的雏形，其桥身相邻桁架之间均构成11.25度的夹角。在18世纪，这种设计被称为几何结构，所以此桥又得名“数学桥”。 南京长江大桥简介 1968建造了双层双线公路铁路两用的南京长江大桥。南京长江大桥正桥长1577米，铁路桥全长6772米，宽19.5米。公路桥全长4589米，宽19.5米。公路引桥3012米，两端接地部分建有22孔的富有民族特色的双曲孔桥。大桥建成后，天堑变通途。过去一列火车在此过江只能靠轮渡，要花两个小时。现在3分钟就可通过。1984年，南京市有关部门将南京长江大桥定为金陵新四十景之一，命名为“天堑飞虹”。1960年以“世