多种城市轨道交通方式比较分析.pptxVIP

各种轨道交通方式比较1、城市轨道交通的分类按轨道空间位置划分，可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路按轨道形式划分，可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路按支撑导向制式划分，可分为钢轮双轨、胶轮单轨和胶轮导轨系统按小时单向运能划分，可分为大运量系统、中运量系统和小运量系统按路权专用程度划分，可分为线路全封闭型、线路半封闭型和线路不封闭型按服务区域分类划分，可分为市郊铁路、市内铁路和区域快速铁路2、各种城市轨道交通形式概念地下铁道轻轨铁路有轨电车市郊铁路单轨铁道自动导向交通系统磁悬浮交通系统直线电机（国内没有应用）应用广泛2.1 地下铁道（地铁） 地铁泛指高峰时单向客运量在3~7万人次/h左右的大容量轨道交通系统。该系统在市区内多为地下隧道线。北京地铁广州地铁2.2 轻轨铁路（轻轨） 轻轨泛指高峰时单向客运量在1~3万人次/h的中等客运量轨道交通系统。因其车辆轴重较轻和对轨道施加的载荷轻而得名日本轻轨重庆轻轨2.3 有轨电车 有轨电车是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统。苏黎士有轨电车奥地利有轨电车2.4 市郊铁路市郊铁路是连接中心城区与郊区或中心城区与卫星城之间，通常距离在 100 km 以内，采用“高密度、小编组、公交化”的运输组织模式，承担以大城市通勤客流为主的短途旅客运输的快捷客运轨道交通方式，主要是快速动车组（CRH6S）制式。北京S5线北京市郊线S22.5 单轨铁道单轨铁道是指车辆在一根轨道上运行的一种城市轨道交通系统。通常分为跨座式单轨和悬挂式单轨两种。跨座式独轨系统悬挂式独轨系统2.6 自动导轨运输系统自动导向的新交通系统AGT(Automated Guideway Transit)，是小型车辆运行在具有侧向或中央导轨专用混凝土轨道上的系统，也可以说是“在高架的专用轨道上，装有小型轻量橡胶轮胎的车辆沿导轨运行的中等运量输送系统”自动导轨运输系统2.7 中低速磁悬浮交通系统中低速磁悬浮交通系统是指一种非粘着、用直线电机驱动列车运行的新型轨道交通系统。长沙磁浮快线北京S1线3、各种城市轨道交通形式对比交通制式地铁轻轨市郊铁路直线电机系统中低速磁悬浮系统单轨系统AGT系统轮轨系统钢轮/钢轨钢轮/钢轨钢轮/钢轨钢轮/钢轨非接触式橡胶轮/混凝土梁橡胶轮导向系统轨距（mm）1435143514351435???牵引力轮轨粘着力轮轨粘着力轮轨粘着力电磁力/非粘着力电磁力/非粘着力粘着力粘着力车辆定员（人）100~310100~31010015043~120编组辆数3~103-66~204~83~82~63~8列车定员（人）300~3100550~1500400~1600360~960160~900130~960最高运行速度（km/h）70-12070-100140~200708550~80运行噪声一般一般一般较低低较低较低应用实例普遍普遍普遍温哥华等9条线路，200余km北京、长沙等东京、大阪等新加坡、神户、东京、千叶、等