2015春 日语1 试卷材料.2015-4-24.docVIP

2015春 英语131-132日语1 期末复习资料 2015年4月24日星期五 日本では、急速に少子化が進んでいます。家族構成を見ると、1960年代には1世帯あたりの人数は4.14人でしたが、2000年には2.67人にまで減りました。両親と子供2人の家族構成から、両親と子供１人、あるいは子供がいない家族構成に変わったということです。少子化の一因に晩婚化が挙げられますが、男女とも平均初婚年齢は40年前に比べて3歳以上も上昇しています。 在日本，出生率急剧下降。从家庭成员的构成情况来看，20世纪60年代，平均每个家庭有4.14人，到2000年已经减少到2.67人。也就是说由双亲及两个孩子构成的家庭，变成又双亲及一个孩子或没有孩子的家庭。其原因之一是晚婚现象普遍，男女的平均初婚年龄与40年前相比都上升了3岁。 「デパ地下」とは、デパートの地下食品売り場のことです。調理済み食品を中心に品数を充実させた売り場が多く、全国の有名店も数多く出店しています。有名なレストランの料理や人気のある菓子職人のデザートなどを手軽に買うことができ、しかもスーパーに比べて高級感があるということで、「デパ地下」は消費者の間で脚光を浴びています。また、数量や期間を限定した販売方法によってブランド化の傾向も進んでおり、行列ができる店も少なくありません。 “デパ地下”指百货商店地下的食品市场。这些食品市场里面现成副食品的柜台很多，品种极为丰富，其中也有很多闻名全日本的店家。由于可以轻易购买到名餐厅的菜肴、名厨的点心，而且又比在超市买的东西显得高级、有品位，因此很受消费者的青睐。 另外，通过限定数量、时间的销售方法使得某些商品已显示出名牌效应，有不少柜台前出现排队购买的现象。 1964年に東海道新幹線が登場して以来、2004年までの４０年間に、山陽、東北、上越、北陸などの新幹線が開業しました。各新幹線の列車には、等級や行き先によって愛称がつけられています。 東海道?山陽新幹線は、等級によって愛称が異なります。特急には「のぞみ」と「ひかり」があります。最も速いのは「のぞみ」で、東京―新大阪（大阪府）を片道２時間半、東京―博多（福岡県）間を４時間49分で結んでいます。各駅停車の列車は「こだま」と呼ばれています。 从1964年东海道新干线问世到2004年的40年间，相继开通了山阳、东北、上越、北陆等新干线。各新干线的列车依等级、目的地不同被冠以不同的爱称。东海道、山阳新干线，依等级不同爱称不尽相同。特快列车有（希望号）和（光速号）。其中最快的是“”，东京到新大阪（大阪府）之间，单程用两个半小时，东京到博多（福冈县）只需4小时49分。每站都停的慢车叫（回声号）。 コンビニは、弁当の種類が豊富です。店内には、おにぎりやサンドイッチはもちろん、和風から中華?洋風のものまで、数多くの品が所狭しと並べられています。これらは「コンビニ弁当」と呼ばれ、レジで頼めば電子レンジで温めてくれます。冷たいまま食べなくても済みますし、時間がない時などはとても便利です。 便利店里，盒饭的种类非常丰富。饭团子、三明治自不必说，和式的、中式的乃至西式的饭菜应有尽有，陈列在狭小的柜台上。这些盒饭承做“コンビニ弁当”（便利店盒饭），只要提出要求，店员还可以用微波炉帮着加热。这样既可以避免吃凉饭，在时间紧的时候也非常方便。 多くの日本の会社では、午前９時始業、午後５時終業という勤務時間の形態が主流でしたが、この十数年の間で、“フレックスタイム制flextime system”を導入する会社が増えてきました。規定の労働時間を守れば、出社と退社の時間を個人で自由に選択できる制度です。出勤と退社をまったく自由にした形もありますが、一般的には“コアタイムcore time”を設ける形が多いようです。 “コアタイム”とは、１日のうちで必ず勤務していなければならない時間帯のことで、たとえば、午前１０時半ー午後３時半までを“コアタイム”にし、それ以外の時間の使い方は個人に任せるというものです。個人の生活に合わせた有効な時間の使い方ができたり、通勤ラッシュの緩和などにも一役買うことができると考えられています。 第5课 弹性工作时间制第４課　自動改札機 近年、日本では、駅の改札の無人化が進み、都市圏のほとんどの駅では「自動改札機」が導入されています。切符や定期券を投入口に挿入して通過するシステムですが、検札のために立ち止ることがなくなり、朝夕のラッシュ時の混雑は大幅に解消されました。 乗客が改札を通るときに、入出場の記録が確認されますので、乗車するときの記録がない切符や定期券で降車しようとすると、自動改札機の警報が鳴ったり、扉が閉まったりして、駅の係員に事情を尋ねられることになります。 また、最近では、