模块一--发动机总体构造和检修基础知识.pptVIP

（1）气缸数用1 ~2 位数字表示。 （2）气缸布置型式符号按上表规定。 （3）冲程型式为四冲程时符号省略， 二冲程用E 表示。 （4）缸径符号一般用缸径或缸径/ 行程数字表示，也可用发动机排量或功率数表示，其单位由制造商自定。 第三部分：由结构特征符号、用途特征符号、燃料符号组成。 第三部分：由结构特征符号、用途特征符号、燃料符号组成。 第四部分：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造商选用适当符号表示。 3. 型号编制举例 （1）汽油机 1E65F/ P—单缸、二冲程、缸径65 mm、风冷、通用型。 492Q/ P - A—四缸、直列、四冲程、缸径92 mm、冷却液冷却、汽车用，A 为区分符号。 （2）柴油机 G12V190ZLD—12 缸、V 型、四冲程、缸径190 mm、冷却液冷却、增压中冷、发电用，G 为系列代号。 R175A—单缸、四冲程、缸径75 mm、冷却液冷却， R 为系列代号、A 为区分符号。 YZ6102Q—6 缸直列、四冲程、缸径102 mm、冷却液冷却、汽车用，YZ 为扬州柴油机厂代号。 §单元3 发动机检修基础知识 1. 掌握发动机维护和检修的工艺流程。 2. 掌握发动机检修的相关安全知识。 一、发动机维护和修理工艺 1. 发动机的维护 发动机的维护是指为维持其完好技术状况和工作能力而进行的作业。 维护的原则： 预防为主、定期检测、强制维护。 维护的目的： 保持整洁，及时发现并清除故障隐患， 延长零件使用寿命，防止早期损坏和运行中出现故障，保证安全行车。 （1）发动机维护作业的内容 1）清洁：包括外表清洗，保持滤清器和水、油、气管道的清洁等。 2）检查：维护作业的基础。其他的维护作业一般都要依靠检查作业的结果来进行。检查作业包括人工检视和仪器检测诊断。 3）紧固：检查并按规定力矩和顺序拧紧所有外露连接件的螺栓和螺母。 4）补给：按需添加燃料、润滑剂、冷却液等。 5）润滑：按要求更换发动机机油和给润滑点加注润滑剂。 6）调整：按规定对发动机各部位的可调节部分进行调整。如调整发动机怠速、点火正时、喷油正时、气门间隙和传动带的张紧度等。 模块一 发动机总体构造与检修基础知识 发动机前置 发动机后置 发动机中置 模块一 发动机总体构造与检修基础知识 单元1 发动机的总体构造 单元2 发动机的工作原理 单元3 发动机检修基础知识 1. 掌握发动机的组成。 2. 了解发动机的分类。 §单元1 发动机的总体构造 1 一、发动机的组成 典型发动机的结构 发动机基本上都是由2 大机构和5 大系统组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机用) 和起动系。 1. 曲柄连杆机构 发动机能量的转换是通过曲柄连杆机构实现的。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。 曲柄连杆机构 2. 配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并将废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构由气门组和气门传动组组成。 配气机构 3. 燃料供给系统 汽油机燃料供给系是根据发动机的要求，配制出一定体积和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。 电子控制燃油喷射系统 柴油机燃料供给系统 4. 冷却系统 冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。冷却系统有水冷却系统和风冷却系统两种。 水冷却系统 5. 润滑系统 润滑系统的作用是将润滑油送至各个摩擦表面，以减轻机件的磨损，并清洗、冷却摩擦表面，延长发动机的使用寿命。 润滑系统 6. 点火系统 点火系统是汽油发动机独有的，其作用是按规定时刻向气缸内提供电火花以点燃气缸中的可燃混合气。 汽油机点火系统 7. 起动系统 起动系统的作用是使静止的发动机起动并转入自行运转。 起动系统 二、发动机的分类 1. 按照燃料不同分类 按照所使用燃料的不同, 汽车发动机可分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油为燃料的内燃机称为柴油机。 按照燃料不同分类 a) 汽油机 　b) 柴油机 2. 按照一个工作循环所需的行程数分类 按照一个工作循环所需的行程数分类 a) 四行程　 b) 二行程 3. 按照冷却方式分类 水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却。 按照冷却方式分类 a) 水冷发动机 　b) 风冷发动机 4. 按照气缸数分类 按照气缸数目不同，汽