宝马展：文化展区异彩纷呈多媒体互动闪耀展会.docVIP

宝马展：文化展区异彩纷呈多媒体互动闪耀展会-汽车 宝马展：文化展区异彩纷呈多媒体互动闪耀展会 每年的宝马展都是人山人海。人挤人的车展令各种展台人气火爆，商家们也为了吸引更多的参观者使出浑身解数。三一、中联、徐工等比较大的展台不仅邀请了一些本土乐队，而且还从海外邀请了不少舞者，高亢的音乐，动感的舞蹈，在整个室外展厅此起彼伏。 其实在展会除了看车之外，我们还可以发现很多有意思的东西，很多厂商都会在自己的展台布置一些体验互动的多媒体设备或者汽车文化展区。这些互动游艺不但有趣，而且在观赏玩乐的同时还能让大家感受和了解很多最新的技术，体验更多超越产品本身的文化。 本届宝马展究竟有哪些很有意思的文化产品，我们不妨来看看。 驾驶虚拟系统 如果经常玩电玩的朋友或许对驾驶虚拟系统并不陌生，几乎在所有的电玩城都会有一些摩托车和赛车的虚拟驾驶游戏。其实驾驶虚拟系统国内最早使用的是在乘用车展，2012年的成都车展上，英菲尼迪在整个车辆摆放区的正后方设有一个驾驶模拟器，模拟器与我们常见的3D电影太空舱类似，当人在“车”上驾驶时会有震动、摇摆的反馈，所以必须系好安全带。其中驾驶位置是一个与真实汽车一致的座椅，里面的方向盘，仪表台，油门也均由真实英菲尼迪汽车复刻而来。当然这里的体验不是赛车游戏，而是英菲尼迪的车道偏离修正系统和车距控制系统。当体验者开启模拟器后，屏幕上会显示一辆英菲尼迪轿车，当体验者没有按照标志线行走，方向盘会反馈提示，以及微调修正方向。随着虚拟驾驶技术的不断推广，这项互动技术也成功地应用到了商用车领域，比如福田在2014年的北京车展上就专门开辟了虚拟驾驶专区，让所有观展看客都能体验“极品飞车”的快感，尽享速度与激情，以一场形式新颖、互动性高、参与性强的方式体验新风景G7新车。 在本届宝马展上，驾驶虚拟系统已经在专用车领域较为普及，三一、徐工等企业均在展台设置了驾驶虚拟系统体验区。徐工在本届展会上发布了业内首个“4D”虚拟驾驶系统，这项驾驶系统主要针对汽车起重机研发，操作者不仅能真实地模拟驾驶起重机时的视觉、听觉和触觉感受，连车辆启动时的推背感、转弯时的离心力和刹车时的前倾都模拟得与真车一模一样。与真车上完全一致的操作部件首先给人以亲切感，直径长达3m的球形屏幕又给人以强烈的视觉冲击感，加之以极富科技感的外形，使得这套仿真系统成为了展会中的明星。据现场负责讲解的一位工作人员介绍，虚拟仿真系统是一套基于虚拟现实的仿真模拟系统，该系统不光有展示功能，更重要的是可进行新操机手的培训工作，自带的新手教程，能分阶段、有重点地对操机手进行辅导， “驾驶员评价系统”和“操作回放”系统能更加有效地让教练员和学员发现驾驶中存在的问题，对症下药，已经成为用户培训的教程。 与徐工的汽车起重机不同，三一的驾驶虚拟技术主要是一款新一代的模拟驾驶仪，这套系统相比徐工的“4D”虚拟驾驶系统趣味性更强，有点类似于游戏的性质。体验者只需要坐上操作台，便可以在三维施工场景中体验挖掘机操作，操作台完全按照实际操作布局1：1匹配。为了真实模拟挖掘机现场作业场景，软件编程人员专门设计了坑沟填埋、挖土用方、上下坡等12种作业工况，涉及不同的作业工况难度等级，由简到繁，系统根据操作者的熟练程度和工作效率给出评分。为了让操作手身临其境，项目团队还设计了可供任意选择的施工时间和晴天、暴风雪、沙尘暴等10种天气状况，随着时间的推移和不同的天气情况，操作手可以直观看到施工现场的景色变换。负责现场操作指导的工作人员告诉记者，一天时间内有两三百位客户坐上来操作，其中不乏技术熟练的挖掘机操作手，可以一次打通五道关卡。据了解，三一早在2012年就研发出了履带吊仿真模拟器，经过两年的发展，专门为挖掘机量身设计的仿真模拟器实现批量生产，并已在亚太大区应用。目前臂架式泵车、起重机等适合专用车的驾驶虚拟系统正在研发中。 除了徐工和三一，本届展会很多零部件厂商也不甘落后，世界领先的便携式三维测量设备及三维测量软件供应商FARO法如科技就推出了一款非接触式测量模拟器，机械和车辆控制系统设计和生产供应商泰优也开发了一套伐木机控制器，可以连接到电脑上作为伐木机模拟器，由此也吸引了众多观众的眼球。 社交传播链+高科技展示技术 移动浪潮正在改变传统车展的宣传和互动方式，在本届宝马展上这一点就可以很直观地感受到。作为今年最火的社交传播方式，在本届展会上微信的应用渐成热潮。记者发现，很多展位上都出现了可供扫描的微信二维码的标示，三一、徐工、中交西筑等专用车企业、派克等零部件厂商都针对微信做出了系列互动方案。 纵观本届展会，记者发现展会微信的应用主要有两种应用方式。第一种是公众平台的信息推送。