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等效电路 四、异步电动机的参数测定 一、空载实验 目的：测定Zm（＝Rm+jXm)、铁耗pFe和机械损耗 ； 目的： 测定短路阻抗 及额定电流时的 2、短路试验 笼型转子的绕组数据 相位差： .笼型转子的极数 1、定子绕组铜耗； 2、铁耗： 3、转子绕组铜耗： 4、机械损耗： 5、附加损耗： 1、异步电机产生的损耗有： 感应电动机从电源获取电功率，即输入功率： 此功率首先通过定子绕组，产生定子铜耗： 五、异步电动机的运行特性 定子铁耗 电磁功率 转子铜耗 总机械功率 感应电动机的功率平衡方程式： 几个重要的关系 转矩平衡方程式 转矩由机械功率产生 转矩平衡方程为 三种转矩：电磁转矩Tem,输出转矩T2,空载制动转矩T0 TC 总制动转矩 2、电磁转矩公式 1）电磁转矩的物理表达式 2)、电磁转矩的参数表达式 MORE 3)、转矩的实用表达式 最大电磁转矩和过载能力 临界转差率 最大转矩与电网电压的平方成正比； 最大转矩近似与漏电抗成反比； 最大转矩的位置可以由转子电阻的大小来调整； 最大转矩的值与转子电阻值没有关系； 异步电动机调节转子电阻时机械特性的变化。 过载能力：最大转矩与额定转矩之比： （1.8~2.5) 异步电动机的起动转矩与电压的平方成正比； 总漏抗越大，起动转矩越小； 绕线式异步电动机可以在转子回路串入适当的电阻可以增大起动转矩； 当 时， 起动转矩最大。 起动转矩的几个重要结论 起动转矩倍数： 七、并励直流电动机的机械特性 八、直流电动机的起动 九、直流电动机的制动 十、直流电动机的调速 直接起动 电枢回路串变阻器起动 降压起动 改变励磁调速 改变端电压调速 改变电枢回路电阻调速 能耗制动 反接制动 回馈制动 Mem n 十一、 直流电机的换向 直流电机工作时，旋转的电枢绕组元件由一条支路 经过电刷进入另一条支路，该元件中的电流从原来的方 向转变到相反的方向，这种元件中电流方向的转换称为 换向。这个元件称为换向元件。换向元件中的电流称为 换向电流。 换向问题是一切有换向器的电机的很重要的专门问题，它对电机的运行有很大影响。 主要讨论内容：换向元件中的电流变化规律； 火花产生的原因； 改善换向的方法。 第3章 变压器 变压器基本结构与基本原理； 变压器空载运行之物理现象及电势、电流分析； 变压器负载运行时电磁关系与等效电路； 原、副边折算以及电压、磁势平衡式； 标么值的运用； 三相变压器及联结组别。 掌握变压器空载、负载运行分析方法，及由磁势不变导出折算的概念与等值电路的建立。 有效值： 相量表示： 变比 变压器基本公式 有效值： 等效电路 T型等值电路 ?型等值电路 简化的等值电路 空载电流的性质 （1）考虑磁滞损耗， 将磁化曲线改为磁滞回线。 因此， 将空载电流分解为两个分量： （1）与?同相的磁化电流iu；（2）导前?900有功分量ih （2）空载电流不再与主磁通同相， 而是导前一个磁滞角 变压器原边和副边没有直接电路的联系，只有磁路的联系。副边的负载通过磁势影响原边。 因此只要副边的磁势不变， 原边的物理量没有改变。 这为折算提供了依据。 这种保持磁势不变而假想改变绕组匝数的方法，称折算法。 变压器绕组折算的依据。 1、空载实验 变压器参数的试验测定 所以 激磁参数： 注意：激磁参数与磁路的饱和度有关， 为使测出的参数符合变压器实际运行， 额定电压点必测。 同时注意折算。 变比： 2、短路试验 参数计算： 参数与温度有关，短路试验时温度与实际运行时不同， 需折算。 铜线： 变压器的短路电压（阻抗电压） 短路试验时， 绕组电流达到额定值时， 加于原绕组的电压为Uk＝I1NZk， 此电压称为变压器的阻抗电压或短路电压。 阻抗电压的大小用百分比来表示： 阻抗电压的大小反映了变压器在额定负载下运行时漏阻抗压降的大小。 从运行观点来看， 阻抗电压小， 代表输出电压受负载变化的影响小。 一般为4％～10.5%. 电阻分量 电抗分量 变压器的标么值 基值 变压器的运行特性 1、变压器的外特性（副边电压变化率） 定义1：当 时，付边绕组的开路电 压 即为付边绕组的额定电压 。 定义2：当 常数时，