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广州市地铁总公司 2000年年报文字资料 目 录 总经理年度报告 2 重要经营数据 5 地铁运营 8 工程建设 12 多种经营 17 企业改革 21 人力资源 27 党群工作 30 前景展望 32 先进人物 33 2000年总公司大事记 35 企管总部企划部编制 2001年3月12日  总经理年度报告 2000年，对地铁总公司来说，既是地铁二号线建设全面推进的一年，又是地铁一号线运营管理水平显著提高的一年，也是资源开发经营取得历史性突破的一年，更是企业改革稳步推进的一年。一年来，总公司围绕创建优秀现代企业的发展目标，坚定不移地贯彻“业务工作和改革工作两手抓”的方针，在按计划做好运营、建设及多种经营等各项业务工作的同时，积极推进企业改革，取得了令人瞩目的成绩。2000年总公司实现经营收入40296万元（其中运营收入19199万元，多种经营收入21097万元），较1999年增长103%，如果不考虑地铁一号线资产折旧的因素，实现利润总额4987万元。 2000年各项工作的推进，使总公司的各种内外关系得以理顺，内部管理得到加强，管理水平大幅提升，为总公司实行授权经营、实现企业化经营的战略目标奠定了更为坚实的基础。 〖地铁建设〗 一号线国家验收准备工作成绩显著。在市政府有关部门的指导下，总公司组织专门力量，全面展开地铁一号线国家验收的各项准备工作。需整改的项目已全部整改完毕，在总共十一个专业验收项目中，已有档案、统计、卫生防疫、供电、劳动安全、工程质量、环保、通讯和规划等九个项目通过了政府主管部门组织的专业验收，消防和工程竣工财务决算审计两个专业的验收工作也已准备就绪，将于2001年初完成。 二号线工程建设全面推进。全年完成工程实物量15亿元，超额完成年度计划的4%，完成投资17.4亿元，超额完成年度计划的20%。全线土建工程33个工点全部开工，机电设备招标基本完成，工程投资控制成效显著，工程质量有所提高，安全生产连续达标，文明施工大为改观。二号线工程建设各项工作的全面推进，为确保实现市政府确定的“2002年底建成江南西至火车站段、2004年全线通车”的两个工期目标打下了良好的基础。 三号线前期筹建工作进展顺利。线路走向已基本稳定，预可行性研究工作已经完成，项目建议书在9月底通过市级评估后，已于10月上报国家计委申请立项。广州市城市快速轨道交通近期线网规划已获市政府的正式批准。 〖地铁运营〗 地铁一号线运营在抓好安全生产、确保实现“四无”（无责任行车重大、大事故；无责任设备重大、大事故；无责任乘客伤亡事故；无员工因公死亡、重伤事故）目标的同时，引入市场营销的理念和方法，努力提高服务质量，吸引客流，取得了较好的社会效益和经济效益。 从服务乘客的角度出发，总公司对全线16个车站的导向系统和广告宣传系统进行了统一规划，在客流量大的车站增加了售票机、兑零机和出入闸机等便民设备，缩短了行车间隔，完善了服务工作标准，规范了各种服务标准用语及广播用语，并通过与有关部门的磋商，改善了一号线与地面公交车站的接驳。2000年，一号线开行列车90472列次，安全运行997万车公里，安全运载乘客6441 万人次，全年日均客运量17.6万人次（较1999年下半年增加4000人次/日）。 〖多种经营〗 资源开发取得突破性进展。一号线移动通讯引入系统项目的招标工作和工程施工按计划完成，可在2001年春节前投入使用。届时，在移动电话营运商的配合下，广大移动电话用户可在地铁一号线全线范围内实现无间断通话。坑口安置小区剩余空置房于今年开始销售，销售面积和回收资金均超计划完成。广告灯箱的上挂率达75%，比1999年有较大幅度的提高。芳村商业街和体育西商业街的招租工作完成良好，东山口商业街的招租工作也在按计划推进。一号线沿线商铺、商业街的出租率接近100%。各安置小区的配套建设继续推进，配套设施得到改善。大埔、大坦沙、南箕和龙归四个地块的开发准备工作也正在按计划进行。 此外，设计院在地铁二号线的初步设计、施工图设计和施工图预算，以及三号线预可行性研究报告和项目建议书等方面，物资公司在商务代理、招标代理和建材供应等方面，监理公司在工程监理方面都做了大量工作，各项指标完成良好，为实现总公司的经营目标，推进二号线的工程建设作出了各自的贡献。 〖企业改革〗 企业改革工作稳步推进并取得阶段性成果。通过改革，形成了以建设、运营和资源开发为核心业务的业务经营体系，以及以“八部二室”为主体的总公司新的组织架构；调整了对地铁运营和资源开发的管理体制，撤消了运营公司和实业公司两个子公司，成立了运营、建设和资源开发三个事业总部；理顺了地铁工程建设管理模式；建立健全了经营管理目标综合考评、全面预算、财务派驻、工程预结算与合同派驻、重大技术问题决策、监察审计和人力资源等方面的管理制度。