合肥市轨道交通2号线土建TJ03标工程-安徽合肥公共资源交易中心.doc

合肥市轨道交通2号线土建TJ03标工程-安徽合肥公共资源交易中心.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
合肥市轨道交通2号线土建TJ03标工程-安徽合肥公共资源交易中心

合肥市轨道交通3号线工程机电系统(风、水、电)安装及装修总承包项目(1-8标)-08标段招标文件补疑7 项目编号:2017GFCZ4434-8 致各投标人: 现对本项目招标文件作出如下补充: 第一部分:招标需求 (一)招标范围: (1)、通风空调系统(车站及区间)、给排水系统(车站及区间)、动力照明系统(车站)设备材料采购(除甲供设备外)、安装、基础制作、调试、验收、移交等一系列工作。 (2)、公共区、设备区(含公共卫生间)、地面附属二次建筑及装修工程。建筑和装修设备及材料(含门、锁、浴具等)的采购和安装、地下车站内的设备区房间、风道、管线井的砌体工程等。机电系统风、水、电相关管线的孔洞防火防烟封堵。 (3)、综合支吊架系统供货安装:本工程主要含车站设备区走道、公共区管线密集区综合支吊架及抗震支架系统深化设计与安装。 (4)、管线综合,二次墙砌筑,公共区顶板喷黑。 (5)、作为地盘商负责属地管理,为电扶梯、屏蔽门、多联分体空调等集成单位提供设备存放及施工条件、做好成品保护等。 (6)、对土建单位施工误差引起的整改工程。 (7)、甲供设备、甲供主材只计安装费(电梯、自动扶梯、多联分体空调除外)。 (二)部分接口划分(具体以设计联络结果为准): 通风空调专业: (1)组合空调机组(含新风机组)。组合空调机组供货商负责现场组装,冷冻水进出口由供货商安装一对配套法兰,安装承包商接驳水管。凝结水排放口由供货商提供水封装置并安装。混风段回风口、新风口及送风段送风口由供货商安装单个法兰,安装承包商接驳风管或软接。设备单机调试由供货商完成,安装承包商配合。 (2)柜式空调机组。安装承包商负责安装,接驳冷冻水管、凝结水管及风管。 (3)风机。设备安装、调试由安装承包商完成,供货商督导。 (4)消声器、电动组合风阀。安装承包商负责安装及调试,供货商督导。 (5)冷却塔。现场组装由设备供货商完成,接口在供回水管的接阀门的第一个法兰处,阀门由安装承包商提供及安装,设备单机调试由供货商完成,安装承包商配合,围栏由安装承包商提供及安装。 给排水专业: (1)给水管出室外至市政管网接驳点。施工单位负责完成市政接驳报建及工程施工。 (2)排水管出室外至市政检查井。施工单位负责完成排水报建接驳及工程施工。 动照专业: 1、与供电专业的接口 变电所0.4kV开关柜馈出开关下口接线端为设计分界点,馈出开关下口接线端以下馈线电缆属动力照明专业设计。馈电干线电缆及低压柜馈出开关的保护校核由供电专业设计完成。站台板下变电所电缆夹层内的电缆支架由供电系统专业设计,其余电缆桥(支)架由动照专业负责。区间供电电缆支架和接地母线由供电系统专业统一设置,区间动力照明设备的接地线由区间动力照明专业连接到区间接地母线上。 2、与综合接地装置的接口 整个车站设置综合接地装置,车站综合接地网由变电专业统一设计。动照专业设弱电系统接地母排、车站金属管线接地母排以及强电设备接地母排设于站台板下夹层内,并负责在通信设备室等系统房间各设一个接地端子箱/排,由此端子箱/排至各系统设备的接地电缆设计由相关专业自行负责,接地端子箱设备之间及其与弱电系统接地母排间的连接电缆由动照专业负责(具体做法车站机电接地相关图纸)。弱电房间防静电地板接地纳入动力照明专业设计范围。变电所设备接地母排由供电专业设计,设置于变电所控制室内,该母排至强电设备接地母排之间的线缆由动照专业负责设计。变电所接地母排以下的馈出线缆均由供电专业设计。 区间供电电缆支架和接地母线由供电系统专业统一设置,区间动力照明设备的接地线由区间动力照明专业连接到区间接地母线上。 3、与电、扶梯专业接口 在电梯、自动扶梯自带控制箱的进线端。配电箱及电缆属车站低压配电专业设计,并预留5米长电缆。扶梯检修通道下的照明及检修插座由扶梯专业设计,低压配电专业负责预留电源至扶梯自带控制箱处并预留5米长电线。电梯井道内的照明及检修插座以及其电源线缆均由电梯专业设计。 4、与ISCS(含BAS、ACS)的接口 (1)在综合监控设备室双电源切换箱的馈线端,进线电缆及双电源切换箱由动力照明设计。 (2)在(非车控室端)通风空调电控柜内为BAS专业预留两路AC220V电源,接口在通风空调电控柜的相应回路馈线端,馈线端以下的线缆由BAS专业负责设计。 5、与FAS专业的接口 在车控室双电源切换箱的馈线端,进线电缆及双电源切换箱由动力照明负责设计。 6、与站台门、AFC电源的接口 在其设备房双电源切换箱的馈线端,进线电缆及双电源切换箱由动力照明负责设计。 7、与通信、信号专业的接口 在其设备房双电源切换箱的进线开关上口,进线电缆由动力照明专业负责设计,双电源切换箱由通信、信号专业负责设计。由动力照明专业在其设备房内设置隔离开关箱,隔离开关箱不进行双电源切换,由动力

文档评论(0)

18273502 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档