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国际经济法讲座国民待遇 国民待遇(第三条) 概念; WTO成员 对于进口产品除征收关税及相关费用外（边境措施），不得提供比国内同类产品更为不利的待遇。 适用范围； 1, 对进口产品不得直接或间接征收超过对国内同类产品所征的国内税（如奢侈税，增值税，各类附加税）。 2, 对进口产品的国内销售，或为销售目的的供货，采购，运输使用等的法令，法规不得有别于对国内同类产品的要求标准（如销售店铺的规模，采购渠道限定，检疫标准等） 3, 对进口产品使用的数量限制，比例要求，国产化比重等。 国民待遇违反事例 美国港湾使用费措施 水资源开发法（1986年public Law 99-662） 进出口0.125%的从价税港湾维持费 (Harbor Maintenance Fees ) 进口运输;0.125%的从价税港湾维持费 报关时统一征收 出口及国内运输; 每季度自动申报,不满1万美圆免交. 与美国海外属领间贸易（夏威夷等）免缴 美国陆军工程部队承包 1997年公布该款的余额为11亿美元 违反认定 1998年欧盟提诉，日本第三方参加。 征收方式不同（进口报关征收)， 出口自行申报，不满1万美元免交） 免交条件不同（捕捉率不同） 免交条件不同 （国民待遇）违反，关税许让违反。 1995年10月国际贸易法院，97年6月，联邦上诉法院，1998年3月分别做出违宪判决（不得对出口产品征税），98年4月（政府）停止征税。 （宪法，1.9.5） 印度尼西亚国民车计划 1994年一月起，依据整车的国产化率适用不同的进口税率，同时奢侈税也从35%下调到20%（作为（TIRM对象，在1995年3月前通报的话,过渡措施可保留之1999年底)。1996年2月总统令（苏哈托）2号颁布：提出国民车设想，由总统的三子与韩国起亚公司合资建立的企业被认定为“实施企业”，该公司满足一定比例的国产化，即可享受大幅度关税优惠，效果不显著，1996年6月，又颁布42号总统令；以一年为限，在国外生产的整车，若使用印尼工人，并采购相当于25%价值的印尼零部件，可享受关税减免优惠（125%到75%，奢侈税35%的实质性减免，实际满足上述条件的只有起亚）。 争端解决 1996年10月，国民车开始销售时，欧盟，美国同时启动磋商程序，1997年6月设立专家组，到1998年1月二次开庭审理。 1997年7月，东南亚金融危机爆发，印尼设立经济，金融复苏委员会，寻求IMF援助，在IMF压力之下，总统令20号颁布；取消前述各项优惠措施。 1998年7月2日，专家组裁定印尼败诉。 国民待遇的例外范围 政府采购 国民补贴 低开发国家例外 其它例外： GATT第四条（电影放映时间） 第二十条一般例外 第二十一条国防安全 对共产圈出口管理委员会(巴统） 英:COordinating COMmmittee for Export Controls） 1950年1月开始运作。 成员除冰岛外全体北约国家以及日本，澳大利亚。 1996年瓦斯那协定取代了COCOM. 有关常规武器及相关泛用产品，技术出口管理的瓦斯那协定 Wassenaar Arrangement　（The Wassenaar Arrangement on Export Controls for Conventional Arms and Dual-Use Goods and Technologies） 中国进口汽车零部件例 构成整车特征的零部件 进口价值60%或以上 93.某些工作组成员对汽车部门的关税待遇表示特别关注。对于有关汽车零件关税待遇的问题，中国代表确认未对汽车的成套散件和半成套散件设立关税税号。如中国设立此类税号，则关税将不超过10%。工作组注意到这一承诺（入世报告）。 2008.7.18(专家组）