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我国生物柴油发展现状及意义 　　摘 要：近年来，随着人们对有限石油资源的认识，意识到应减少对其作为主要能源的依赖，在全球范围内加快了对可再生能源的研究。2000年，世界石油的储产比（R/P）大约为40年，而我国石油只能开采20多年。生物燃料是很具潜力的内燃机可再生替代燃料，本文介绍了生物柴油在我国发展的现状和意义。 　　 　　一、前言 　　早在1900年巴黎博览会上，德国工程师鲁道夫?狄塞尔就曾使用花生油作发动机燃料。在1912年美国密苏里工程大会中他就预言：用植物油作为发动机燃料将成为能源发展的一个重要方向，并一定会发展成为和石油一样重要的燃料。 　　生物柴油是由植物或动物脂肪通过酯化反应而得到的。由于生物柴油无毒、可生物降解和可再生，因此受到越来越多的关注。 　　二、发展现状 　　柴油的供需平衡问题也将是中国未来较长时间石油市场发展的焦点问题。随着中国原油加工量的上升，汽油和煤油拥有一定数量的出口余量，而柴油的供应缺口仍然较大。2006年我国柴油进口增长了32.5%，达到71万吨。专家预测，到2010年柴油的需求量会突破1000万吨，至2015年市场需求量将会达到1300万吨左右。近几年来，尽管炼化企业通过持续的技术改造，生产柴汽比不断提高，但仍不能满足消费柴汽比的要求。目前，生产柴汽比约为1.8，而市场的消费柴汽比均在2.0以上，云南、广西、贵州等省区的消费柴汽比甚至在2.5以上。随着西部开发进程的加快，随着国民经济重大基础项目的相继启动，柴汽比的矛盾比以往更为突出。因此，开发生物柴油不仅与目前石化行业调整油品结构、提高柴汽比的方向相契合，而且意义深远。 　　我国政府从2000年开始正式重视生物柴油的研究和开发。2001年至今，由中国工程院、国家经济贸易委员会牵头，组织石油化工研究设计院、农业部新能源处、中石化设计研究院、国家发改委能源所、中石化集团、中国油品检验中心等各相关部门和单位就有关生物柴油在中国的开发利用，以及标准制定等进行了多次论证研究。在2004年国家发展和改革委员会办公厅文件（2004）1234关于组织“节能和新能源关键技术”国家重大产业技术开发专项通知中，明确将“工业规模生物柴油生产及过程控制关键技术”列入第（四）条“节约和替代石油关键技术”中。 　　在科研开发方面，我国不仅重视生物柴油生产工艺技术的开发，而且也对生物柴油的资源发展进行了深入研究。这些研究单位有：中国林科院、中国农科院、中科院植物所、中科院水生植物所、中国科技大学、四川大学、石油大学、北京化工大学和中石化石油化工科学研究院等。研究的资源包括草本植物油，如菜籽油、大豆油、棉籽油等；木本植物油，如黄连木油、乌桕籽油和绿玉树油等；水生油料植物油，如工程海藻油等。所研究的加工方法包括常规的液碱催化酯交换、固体碱催化酯交换以及酶催化酯交换和超临界酯交换等。 　　三、意义 　　1.生态环境意义 　　生物柴油是以动植物为原料生产的可再生能源，对环境生态的保护作用体现在生产过程、燃烧过程的各个层面，主要有以下几方面： 　　（1）生物柴油含有其重量10％左右的氧，氧不能燃烧但能助燃，使燃烧状况得到改善，降低CO、HC和碳烟排放。 　　（2）酸雨的形成被学者一致认为是石油燃料中富含的硫（S）在燃烧氧化后蒸腾于空中所致。生物柴油只含有极少量的硫，如果生物柴油完全取代石油燃料使用的话，酸雨问题将失去其形成的要素而得以改善和解决。 　　（3）生物柴油碳循环是动态的，每两年即可完成“CO2+光合作用→生物质→生物柴油→CO2+光合作用……”的闭合循环链，因此，对于保护自然环境、维护生态平衡而言，生物柴油是一种可再生的绿色环保型新能源。 　　（4）生物柴油对于解决地沟油的污染以及避免地沟油重新进入饮食系统方面有重要作用。 　　（5）生物柴油的燃烧过程比石油柴油更清洁，采用生物柴油的发动机废气排放指标不仅能满足目前的欧Ⅳ标准，甚至能满足更加严格的欧Ⅴ排放标准。 　　（6）生物柴油的生物分解率高，有利于环境保护，生物柴油可以用于处理丁基以及腈类橡胶，尤其在废轮胎的处理方面有独特的作用。 　　2.增强我国石油安全 　　能源已成为一个制约我国经济迅速发展的瓶颈。2003年我国已成为仅次于美国的世界第二大能源消耗国。我国2001年加工原油1.6亿吨，其中进口原油4200万吨。2002年我国原油加工已达到2.2亿吨，其中进口原油5300万吨，进口量已占我国石油能源的24%，我国2003年进口原油已达9000万吨。2004年，中国进口原油1.2亿吨。原油进口已成为我国能源安全的重大隐患。有关专家指出，我国目前可以利用的餐饮废油、榨油厂下脚料油、库存过期大豆和林木油果等价格合理的原料，可以支持300万吨/年左右的产业规模，若在将来能建立更多