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庞玉良,一位“通天”中国豫商 　　今年5月14日，中国林德国际运输代理有限公司董事长庞玉良和德国帕希姆县县长伊雷蒂在汉堡的一家公证处，签署了买卖帕希姆机场的合同。据悉，庞玉良曾表示这是旗下企业向全球化发展的机会，有利于拓展欧洲业务。另外，机场附属保税经济合作区和机场保税物流园也归他们所有，中国服装、日用品、汽车及高科技等生产加工企业可以将半成品产品运入机场附属保税区，在区内按照欧盟的规定完成一定比例的最后一道工序，产品即认可为“德国制造”，可顺利销售到欧洲各国及北美地区，能有效地规避贸易壁垒。 　　 　　位于德国梅克伦堡――前波美拉尼亚州首府什未林市的帕希姆机场，不久前，迎来了新主人。中国河南商人庞玉良于当地时间7月5日下午，从荷兰阿姆斯特丹乘飞机抵达德国，走上了德国梅克伦堡前波拉尼亚州帕希姆县的议会主席台，向53名县议员介绍如何将原有的“什未林―帕希姆机场”扩建成“帕希姆国际机场”。庞玉良也因此而被誉为“能‘通天’的中国豫商”。 　　 　　成功收购德国机场 　　自5月24日起，被业界称为“隐形富豪”的中国豫商庞玉良的名字，密集出现在国内各媒体的醒目位置，缘于他一掷10亿元人民币购买了帕希姆机场100%的产权、机场设备及附属经济合作区土地的永久拥有权。 　　德国帕希姆机场位于德国什未林市，占地约1.3万亩，地处汉堡和柏林之间。机场于1934年建成，曾是纳粹德国、前苏联的军用机场，可以起降各种机型的货运和客运飞机，具有完备的海关及出入境管理机构。两小时的航程可覆盖欧洲大部分机场，距欧洲最远的城市仅需四个小时的航程。此前，帕希姆机场曾租给英国维京航空和波罗的海航空，由于经营不善，缺少货源，其区位优势以及基础设施的功能一直未得到充分发挥。2006年底，帕希姆机场向全球招标。 　　今年5月14日，林德国际运输代理有限公司董事长庞玉良和帕希姆县县长伊雷蒂在汉堡的一家公证处，签署了买卖帕希姆机场的合同。当时参与竞标的还包括阿联酋航空公司、德国汉堡机场，以及来自美国、土耳其等国的11家公司。 　　帕希姆县有约两万人口，根据合同，林德公司应在两年内投资2000万欧元扩建机场地面设施和开辟周围工业用地。为成功实现物流中心计划，林德公司在今后五年内还需再投资8000万欧元。 　　庞玉良由此成为第一个收购海外机场的中国人。 　　 　　“隐形富豪”令人震惊 　　庞玉良为人十分低调，一般人除了知道他是河南上蔡县人氏外，在当时的公开资料中，人们几乎找不到任何有关庞玉良身世的介绍或报道。 　　熟悉他的人都说，庞玉良是个“做到了再说话”的实干家，踏实，有心计，也有韧性，是个很有想法的人，他不热衷参加各种社会活动。 　　最初，庞玉良在某外国航空公司做中国代表。1995年，农业部所属的爱地货代公司成立时，正是看上了他深谙空运业务和牢固的航空公司人脉，聘他担任副总经理。后来爱地货代公司经过改制演变成现在的林德公司。业界只知道他一直“闷头干”，但是没想到他仅靠货代起家就不声不响地收购了国外机场，由此引来一片震惊。 　　庞玉良毕业于北京第二外国语学院，40多岁，外语能力相当强。作为国内最早一批做国际货运代理的商人，其生意涉足土耳其、尼日利亚等中东、欧洲地区，“赚了很多钱”。其妻任职于北京林德国际物流代理公司财务部门，育有一女，已十几岁，在北京读书。庞玉良本人长期驻在尼日利亚，在尼日利亚建立了深厚的资源关系，以至于需要为收购德国机场而筹资时，他去寻找的是尼日利亚的银行，而不是中国国内的银行。 　　虽然庞玉良这个名字对于公众来说不为人知，但林德集团的能量在中国航空业内是得到公认的。因为庞玉良业务熟练，客户关系牢固，林德成为国内各家机场都极力争取的货运代理机构。郑州国际机场在货物运输方面本来是一个业务量小得不值一提的机场，2005年4月，林德公司首开新郑机场国际货运航班，当年成功运作国际航班158架次，承运出境货物1.1万吨，使新郑机场国际货运量当年跃居全国第七位。最近，林德公司控股51%，成立了郑州航空港物流发展有限公司。 　　 　　收购动机“别出心裁” 　　中国人购买外国机场，这在中国航空史上尚属首次。庞玉良为何花10亿元收购一家被称为“经济沙漠”的外国机场呢？ 　　据悉，庞玉良曾表示这是旗下企业向全球化发展的机会，有利于拓展欧洲业务。另外，机场附属保税经济合作区和机场保税物流园也归他们所有，中国服装、日用品、汽车及高科技等生产加工企业可以将半成品产品运入机场附属保税区，在区内按照欧盟的规定完成一定比例的最后一道工序，产品即认可为“德国制造”，可顺利销售到欧洲各国及北美地区，能有效地规避贸易壁垒。商贸公司可在机场附属保税区举办长期展览及贸易推广活动，不受时间限制。此外，帕希姆县还给机场投资者以优惠政策：每提供一个就业机会，帕希