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探讨道路工程中砼施工质量控制 　　【摘要】本文主要针对砼在道路行业的环境特点,从质量管理的角度出发,就如何保证砼强度及性能提出了个人的观点及看法。 　　【关键词】道路工程；砼施工；质量控制 　　 　　前言 　　道路工程中的桥涵结构,主要是以水泥砼结构为主,无论是预应力砼,还是普通钢筋砼,均离不开水泥砼这个基本元素。砼生产供应是一个连续过程,但砼又是一种成品后不能马上被后续检验工作完全证实是否合格而要立即浇筑使用的产品。在它的生产过程中常受不同方面因素影响,均会使生产出的砼质量产生变异。优质的商品砼必须是强度合格、耐久性好、经济的砼。三者是一个有机的整体,相互影响、缺一不可。而在更多的时候,我们对水泥砼的印象,往往只记得有强度和配合比的要求,而对于强度、配合比以外的其它内在因素的了解,却少之又少。但作为一名工程技术人员,为了能更好的管好工程,正确指导现场施工,对于水泥砼的认识,却不能仅限于此,不能只知皮毛,而要潜心研究,对它的反应原理、影响因素等进行深入学习,只有这样,才能准确地掌握它的特性,才能对砼结构的质量管理进行有效控制。下面,本人将结合自身岗位实践,针对水泥砼这一特定物质,从作用原理、内在联系等方面对它展开深入探讨,以供同行参考。 　　1 影响砼强度的因素 　　砼质量的主要指标之一是抗压强度, 砼的强度主要由水泥浆的强度、水泥浆与骨料界面的粘结强度、骨料颗粒强度决定。水泥浆将骨料牢固地粘结成整体,而水泥浆的强度取决于水泥的强度等级,对水泥的质量控制除了按相关国家、行业标准、规范等控制,还须注意五大类水泥各自的特点,决定了其适用环境。针对不同的工程情况、气候情况,选择合适的水泥品种是获取优质砼的一个前提。 　　从砼强度表达式不难看出,砼抗压强度与砼用水水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高标号水泥比低标号水泥配制出的砼抗压强度高许多。所以砼施工时切勿用错了水泥标号。另外,水灰比也与砼强度成正比,水灰比大,砼强度高,水灰比小,砼强度低,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的,此时只能增大砼和易性,增大砼的收缩和变形。 　　综上所述,影响砼抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好砼质量,最重要的是控制好水泥和砼的水灰比两个主要环节。此外,影响砼强度还有其它不可忽视的因素。 　　除此之外,砼原材料的好坏和选配是否恰当也直接影响着砼工程的质量。因此,确保钢筋砼结构质量一个重要的因素是要从砼原材料的质量控制做起。原材料选用不当将导致砼工程产生质量缺陷或裂缝,直接影响着整个工程结构的质量。砼因材料选用不当产生质量缺陷或裂缝,一般认为是因为砼材料(包括水泥和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。材料选配不当的常见因素有水泥过期或品种选用不当;砼配比不良;水泥、骨料含有过量有害物质;水泥水化热过高;外加剂使用不当等。其中骨料中含过量杂质最为普遍。骨料(砂、石子)占砼总体积70%以上,砼质量除与水泥品质有关外,也与骨料中杂质含量有密切关系。 　　2 砼标号与砼平均强度问题 　　砼标号是根据砼标准强度总体分布的平均值减去1.645倍标准值确定的。这样可以保证砼确定均有95%的保证率,低于该标准值的概率不大于5%,充分保证了桥涵结构物的安全,从此推定,抽样检查的几组试件的砼平均强度一定大于等于砼设计标号,其值大小取决于施工质量水平。通过公式计算可以看出,施工人员不但要使砼平均强度大于砼标号,更重要的是千方百计的减少砼强度的变异性,即要尽量使砼标准差降到较低值,这样,既保证了工程质量,也降低了工程造价。 　　3 砼质量的控制措施 　　砼质量控制包含两个基本内容:一是使砼达到设计要求的质量标准。二是在满足设计要求的质量指标前提下尽量降低成本,这两条要求实际上是尽量降低泥凝土的标准差。砼的强度有一定离散性,这是客观的,但通过科学管理可以控制其达到最小值,因此砼标准差能反映施工单位的实际管理水平,管理水平越高,标准差越小。可以说,砼质量控制实质上是标准差的控制。实际上控制标准差应从以下几个方面入手。 　　3.1 设计合理的砼配合比 　　合理的砼配合比由实验室通过实验确定,除满足确定、耐久性要求和节约原材料外,应该具有施工要求的和易性。因此要实验室设计合理的配比,必须提供合格的水泥、砂、石。水泥控制强度,砂控制细度、含水率、含泥量等,石控制含水率及含泥量等。只有材料达到合格要求,才能做出合理的砼配合比,才能使施工得以正常合理的进行,达到设计和验收标准。 　　3.2 正确按设计配合比进行投料 　　同一条配合比在相同强度等级、不同的浇筑部位和施工方法并不完全适用,甚至出现严重的后果。如一般的泵送砼配合比,其为了可泵性一般都为富浆砼,但若此配合比用在桩基、立柱或