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旧城商业街区改造和谐之路 　　摘 要：本文在前人研究的基础上，系统地总结了旧城商业街区改造的理论和实践过程，提出旧城商业街区改造的分析和定位应该考虑哪些因素，才能科学地确定其合理的容量和规模，并制定相应的更新策略。文章提出要科学地确定商业街区的容量及建设规模，另外还从开发模式、交通体系的优化和空间环境的构筑进行阐述。 　　关键词：商业街区； 功能定位； 商业容量； 建设规模； 开发模式 　　 　　Abstract:Based on previous study, the study systematically summarized the theories and practical process, and proposed which factors we should consider when transformating the old city commercial district, so we can determine scientifically proper capacity and scale, then formulate corresponding renewal strategy. The article put forward how to definite the commercial capacity and the building scale scientifically, more over, The article also elaborate the contents about development mode, transit system and space environment. 　　Keywords:commercial distrct； function； commercial capacity； building scale； development mode 　　 　　中图分类号：TU981.11+4 　　文献标识码：B 　　文章编号：1008-0422（2009）06-0100-05 　　 　　商业街区作为城市中最为活跃、最富有活力的一个缩影，是反映城市经济、社会和文化发展的敏感区域，它的改造与再开发成为城市内部空间调整一个举足轻重的热点。旧城商业街区更是如此，一般来说，旧城商业街区见证了城市发展历史的沧桑，如北京的王府井和上海的南京路。 　　中山市长堤路商业街区地处曾经的商贸中心，但随着新区的开发建设，城市中心逐渐向东部转移，以孙文路和长堤路为商业中心的单核心城市结构向多核心的方向转变，逐渐削弱了孙文路和长堤路的吸引辐射能力。因此，对长堤路传统商业街区进行改造更新是城市发展的必然。目前中山市长堤路正在进行改造工作，商业街区改造如何恢复其生机又能保护其传统的特色呢？中山市先后也进行过一些商业街区的更新，如孙文步行街、逢源商业街和大信新都汇，可以说，孙文步行街改造是相当成功的，无论从空间尺度还是改造成本上都为我们做出了一定的榜样。步行街的成功塑造仿佛带给了我们希望，但是实际上步行街“一层皮”的改造，在带来希望的同时也给我们带来了交通隐患。旧城中心地带的主要交通被切断却无法找到新的替代，南北交通缺乏应有的顺畅贯通。另一条商业街区逢源商业街的改造也已经完成，其中有90%的居民原地回迁，但由于周边的旧城居住区人口结构趋于老年化和大部分是出租户，消费能力不高，加上新区公共服务设施的完善尤其是商业，以及人的消费观念转变和需求档次的提高，逢源商业街虽然更新得不错，但并没有预期中的那么理想和繁荣。 　　因此，我们不得不深思这些原因何在？旧城商业街区到底应该考虑那些因素？如何才能精益求精呢？我们希望以长堤路商业街区为主要对象，针对其商业街区在城市发展与更新过程中所存在的问题，从功能定位、规模容量和交通改善等方面提出改造更新的具体解决对策和设计方法，籍此为探讨旧城商业街区改造与更新寻求和谐的整合之路。 　　 　　1合理界定商业街区的发展定位 　　 　　现代商业街区应该是多功能的，具体有购物、休闲、文化、娱乐、餐饮、旅游等六个方面的功能。商业街区必须先对目标消费群体进行透彻的调查研究，根据消费群的大小规划商业街区的规模，以及根据消费群的结构和市场的竞争状况规划商业街区的行业构成，也就是哪些产品应该是主流，哪些是次要但又应该有的，哪些是可有可无的。在此基础上确定商业街区的布局，形成建筑规划。对于商业街区改造来说，前期的发展定位在整个过程中是至关重要的，在界定商业街区发展定位之时一般要考虑规划建设要求、环境特色、消费需求、商业性质和建筑风貌等因素，根据区域优势明确发展定位，避免无差别定位造成的资源浪费，可以形成城市各商业街区的优势互补。 　　1.1