通州自由小镇项目配套及非配套商用物业定位报告—78页.pptVIP

* A路段 适度增加车辆出入口数量，单向控制车辆出入，提高停车便利性及车位周转速度 车位与人行道间不留垂直高差，使车位可双向出入，使人行道可起到辅助疏散车辆作用 车位与商铺间设计足够空间，避免步行商业人流受车辆出入影响 利用草坪砖将人行道边绿地改造为停车坪，以花草树木作为车位区隔 临河里 市政人行道 机动车通道 绿 地 停 车 坪 商业步行通道 商业建筑 6m 6m 5m * B路段 将人行道布置在商铺门前区域,用绿化和室外商业场地与机动车道区隔,形成半内街,使人流汇集,增加街区的人气 全部利用路边停车位停车，避免车辆出入影响休闲氛围 商 业 建 筑 人 行 通 道 情 趣 绿 化 室 外 场 地 4m 6m * 独立商业的停车位安排 根据各大型商家的访谈结果显示，大型集中商业对停车位一般有较高的要求。家电、家居建材类商家对停车位的基本要求为每万平方米200个车位。 同时，写字楼对停车位也有一定的要求，一般为每万平方米100个车位以上（北京市规委规定新建办公建筑每1000平方米建筑面积配置6.5辆机动车位 ）。 同时，大型餐饮也要求有充足的停车位。 因此建议在a综合楼和c独立商业楼前设置较大的停车广场，以满足各类商家的停车位需要。 * 建筑规划 商业规模与空间划分 道路与停车位设置 商业便利措施与氛围营造 * 商业识别便利性建议 远距:在进入