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海关特殊监管区-电子围网技术方案
特殊监管区电子围网;连接A港区与B园区的电子监管体系;建立往来园区与港区间货物、车辆途中全程监控网络体系:利用电子关锁、GPS 等技术手段,对来往于园区与港区之间的车辆和货物进行途中监管,货物全程监控、实时报警,实现电子围网;
对园区与港区之间1.3公里运输道路进行GPS线路边界规划,设定监管车辆和货物的合法行驶线路、活动范围、在途时间限制及停留超时限制等,一旦发现有电子锁非法开启、运行轨迹偏离指定路线及电子围网范围、途中停留时间过长等异常情况,立即将报警信息存储下来,并通过GPS 将报警信息实时传回监控中心。;GPS联动电子关锁特点:
远程无线施封/解封操作;
实时车辆状态监控;
电子锁实时状态监控;
多种可设定异常状态报警;
电子关锁锁内存储数据读取;
超出路线报警、超速报警等。;建设监管场区闸口车辆自动验放、远程监控系统:通过拖车IC卡、箱号自动识别系统、电子地磅、CCTV与电子关锁及GPS 联动,在港区与园区闸口实现电子数据自动对碰、智能处理,异常报警,海关远程监控,对进出监管区车辆和货物实施严格监管、高效验放。
在保税港监管信息平台中对来往于园区与港区之间的车辆监管进行备案管理,发放车辆IC卡,用于进出闸口的数据记录;
来往于园区与港区之间的车辆和货物须向保税港监管信息平台申报并得到放行才能出、入园区/港区闸口。
通过箱号自动识别系统加强对出入闸口集装箱号真实性的验核;
通过电子地磅自动取重,对园区与港区间车载重量的比对;
通过CCTV实时监控闸口车、货进出情况;
所有出入闸口数据均记录并实时报监控中心,异常情况须待监控中心处理后方可放行。;物流园区与MCT港区之间的集装箱途中监管;集装箱拖车出闸,系统自动读取并记录;集装箱拖车入闸,系统读取记录并自动比对;途中监管信息及相关闸口操作;将电子围网途中监管系统纳入保税港监管信息平台,信息联动,进一步加强对进、出保税港区及港区内调拨车辆及货物的有效监管。
在保税港监管信息平台中对来往于园区与港区之间的车辆监管进行备案管理,发放车辆IC卡,用于进出闸口的数据记录;
来往于园区与港区之间的车辆和货物须向保税港监管信息平台申报并得到放行才能出、入园区/港区闸口。;数据备案及风险管理。
所有申报/放行、途中路线轨迹/车辆情况及入/出闸口数据可供海关随时查询、调阅,并作为风险管理的数据依据。
;请赐教
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