第二章 燃烧与大气污染扩散 第1讲 燃烧技术知识基础 大气污染控制及设备运行课件.pptVIP

大气污染控制及设备运行 第二章 燃烧与大气污染扩散 第1讲 燃烧技术基础 一、燃烧概述 燃料种类 按燃料来源可分为 天然燃料 加工燃料 按使用多少可分为 常规燃料 非常规燃料 按物态可分为 固体燃料 液态燃料 气体燃料 一、燃烧概述 煤的种类 泥煤 褐煤 烟煤 无烟煤 煤的化学组成：通常用C、H、O、N、S等元素及A和W的百分数来表示 。 1、固体燃料 2、液体燃料 液体燃料 分类 天然的液体燃料 （石油） 人为加工的液体燃料 汽油 煤油 柴油 重油 组成 ：主要组成是烷烃、烯烃、芳香烃和环烷烃 一、燃烧概述 3、气体燃料 由可燃性气体组成的燃料称为气体燃料。气体燃料属于清洁燃料，是防止大气污染的理想燃料， 主要包括天然气、液化石油气(LPG)、裂化石油气和焦炉煤气。 一、燃烧概述 三、燃烧过程中主要污染物形成机制 燃料燃烧过程产生的大气污染物主要是烟尘、硫氧化物、氮氧化物、一氧化碳、金属氧化物、碳氢化合物及多环有机物（POM）等。污染物的形成与燃料的种类及燃烧条件有密切关系。 1. 烟尘的形成机制 形成机制： 如果燃烧时空气分配不均匀，则在空气不足的地方产生大量未燃烧的炭粒，在高温下热解生成多环化合物（黑烟）。 影响因素： 燃煤烟气中的飞灰浓度和粒径与煤质、燃烧方式、烟气流速、炉排和炉膛热负荷、锅炉结构及运行负荷等多种因素有关。 三、燃烧过程中主要污染物形成机制 2. 硫氧化物的形成机制 元素硫的燃烧: 硫化物的燃烧 ： 有机硫的燃烧： 的转化： 三、燃烧过程中主要污染物形成机制 3.氮氧化物的形成机制 燃烧过程形成的NOx分为二类 ： 燃料型NOx ：燃料中的固定氮生成的NOx 热力型NOx ： 大气中的氮在高温下被氧化生成 降低燃烧温度，减少烟气在高温区停留时间，有利于降低烟气中NOx浓度，减少NOx对大气的污染。 三、燃烧过程中主要污染物形成机制 四、燃烧过程污染物排放量的计算 1. 燃烧所需理论空气量的计算 （1）理论空气量 定义：单位质量的燃料按燃烧反应方程式 完全燃烧所需要的空气量称为理论 空气量，以 表示。它取决于燃料 的组成，可由燃烧反应方程式计算。 建立燃烧反应方程式的假定： ①空气仅由氮和氧组成，其体积分数为79∶21＝3.76； ②燃料中的固定态氧参与燃烧反应； ③燃料中的硫主要被氧化为二氧化硫； ④计算理论空气量时，忽略NOx的生成量； ⑤燃料的化学组成式为CxHySzOw，其中x、y、z、w分别代表碳、氢、硫和氧的原子数。 理论空气量 为： (2)空气过剩系数 燃料在燃烧装置中燃烧时，只供给理论空气量是很难使燃料燃烧完全，为了使燃料能够完全燃烧，实际上供给空气量应多于理论空气量，实际供给的空气量（Va ）与理论空气量（ ）的比值称为空气过剩系数。即： (3) 空燃比 ： 空燃比是指单位质量燃料完全燃烧所需要的空气质量，可由燃烧方程式直接求得。例如甲烷在理论空气下完全燃烧： 则空燃比 (4)理论空气量的经验计算公式 若知道燃料的热值，可用以下经验公式估算理论空气量： (固体燃料) (液体燃料) ( 气体燃料,当Q≤12561kJ/Nm3 ) (气体燃料,当Q 12561kJ/Nm3 ) （天然气）