一封给职工的倡议信与一带一路心得体会合集.docVIP

一封给职工的倡议信与一带一路心得体会合集 一封给职工的倡议信 一封给职工的倡议信各位职工：大家要清醒看到，目前我们铁路经历前些年大建设、高投入、大借贷，债务偿还高峰已经到来，不幸的是因全球经济危机以及铁路长期货运机制落后带来的盈利能力下降，而我们的工资从哪里来？就是从客、货运输产生的收益中来，而货运产生的收入占铁路总收入的70%还强，可以这样说，将来我们职工工资的高与低、奖金多与少就要看此次我们铁路货运改革的成与败，而我们供电职工要看到我们从事的供电专业与此次货运改革也是关系密切，不能存在货运改革和我们供电关系不大的错误认识。我们要看到：在当今铁路运输电力牵引、车流高密度、行车大联动时代，没有了电可以说就没有了一切，担负“铁路运输牵引动力之源、行车信号通讯之源、货物装卸之源”的供电部门的重要性不言而喻，所以，不间断的可靠供电是铁路运输畅通的前提和保障，供电部门就是这个时代铁路运输的“先锋官”， 保证可靠供电就是我们供电职工支持此次货运改革的最大政治任务。我们要做到： 一是搞好设备优质管理。加强供电电力设备日常巡视、检修维护，保持供电设备状态良好，尽力减少乃至杜绝设备自身故障导致的运输中断；二是做好故障抢修。发生行车供电电力设备故障时，要快速抢通，树立“抢时间就是抢金钱”、“早通车就是提工资”的意识；三是做好客、货运相关动照电力设备管理。对待货场等客货运输有关动力、照明用电（如货场、货运室、候车室、运转室等）要“高看一眼”，要树立“货场、货运动力照明负荷就是行车一级负荷”的意识，遇到故障立即抢修，切实保证货物保管、装卸正常用电。 四是做好“专用线”供电管理。对专用线有关供电电力设备要像对待正线一样进行检修维护，确保专用线供电安全。同志们，改革就是试金石，希望各位职工立足本职岗位，以高度的责任感和前所未有的危机感，做好各自份内工作，确保XX货运通道供电安全，为此次铁路货运改革添砖加瓦。 一带一路心得体会 一带一路心得体会 新的历史时期，习近平主席准确把握国际秩序深刻调整、全球经济一体化不断深入的大趋势，高屋建瓴提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重大倡议。其主要内容包括以下几点： 第一，以亚洲国家为重点方向，率先实现亚洲互联互通。 第二，以经济走廊为依托，建立亚洲互联互通的基本框架。 第三，以交通基础设施为突破，实现亚洲互联互通的早期收获。 第四，以建设融资平台为抓手，打破亚洲互联互通的瓶颈。 第五，以人文交流为纽带，夯实亚洲互联互通的社会根基。“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台。“一带一路”的建设不仅不会与上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟（10+1）等既有合作机制产生重叠或竞争，还会为这些机制注入新的内涵和活力。这项政策有其自身的金融意义。“一带一路”促进人民币国际化。它为人民币跨境支付、流通提供了机遇，同时也对国内金融机制提出双重需求，即功能与融资的需求。为满足这两个需求，我国金融产业需要研究建立新机制。我国应尽快完善人民币环流机制，并且加快人民币跨境支付系统和全球清算体系建设，实现人民币跨境支付、清算的高效安全，需要加大支持境内机构使用人民币对外贷款和投资。“一带一路”也带动了股市的发展。继沪港通之后，A股市场近期又掀起了一波新的主题炒作—“一带一路”。在这种炒作氛围下，基建、涉外工程、港口等概念股持续受到资金关注，此前遭到冷遇的中国交建 、中国铁建、中材国际等这些传统基建股纷纷得以“翻身”，股价迎来大涨。随着“一带一路”主题炒作升温，民生证券、申银万国 、兴业证券等多家券商近日相继发布研报 ，推荐该主题的投资机会。新的历史时期，习近平主席准确把握国际秩序深刻调整、全球经济一体化不断深入的大趋势，高屋建瓴提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重大倡议。其主要内容包括以下几点： 第一，以亚洲国家为重点方向，率先实现亚洲互联互通。 第二，以经济走廊为依托，建立亚洲互联互通的基本框架。 第三，以交通基础设施为突破，实现亚洲互联互通的早期收获。 第四，以建设融资平台为抓手，打破亚洲互联互通的瓶颈。 第五，以人文交流为纽带，夯实亚洲互联互通的社会根基。“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台。“一带一路”的建设不仅不会与上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟（10+1）等既有合作机制产生重叠或竞争，还会为这些机制注入新的内涵和活力。在中国高速发展的背景下，作为一个大国我们需要引领或者说是主导世界格局向一个合作共赢的方向去走。在这个过程中，就不仅仅是对世界各国尤其是亚非拉国家的一些经济援助，我们