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浅谈SBS 改性沥青在高速公路工程路面施工中应用 　　摘要：SBS沥青作为一种改性沥青胶结料,是一种热塑性橡胶共聚物。它通过把聚合物掺入基质沥青中而改善使用性能, SBS 改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力、较好的抗车辙能力，因而在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等方面得到广泛应用。结合工作实践经验，本文重点对 SBS 改性沥青在高速公路工程路面施工中的应用进行探讨，可供同行参考借鉴。 　　 关键词：SBS 改性沥青、高速公路、路面施工、摊铺、混合料 　　 　　1、SBS 改性沥青混合料的运输 　　 1.1 根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5 辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏；运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3 的柴油水混合液。 　　 1.2 装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置；不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境；运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车；卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。 　　 　　2、SBS 改性沥青混合料的摊铺 　　 2.1 处理下承层，下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作，必须予以重视。该项工作应在摊铺前1 天完成，并验收确认。洒布粘层油。由于本工程下承层已受到一定污染，为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面，均喷洒一层粘层油。 　　 2.2 摊铺 　　（1）摊铺温度宜控制在170℃～180℃之间，不得低于160℃。 　　（2）每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料???的中心为度，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。 　　（3）上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢丝引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。 　　（4）连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min 左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺，不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。 　　（5）摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0～3mm 以内。目测混合料的质量（包括拌和质量和配合比情况），发现问题及时报告技术负责人予以处理。 　　（6）要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm 厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即可开始卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中。严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20cm 处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。 　　 　　3、SBS 改性沥青混合料的压实 　　 SBS 改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要原则，在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。 　　（1）碾压温度、速度和遍数应严格按规范执行。 　　（2）碾压必须均衡、连续进行，防止温度变化导致压实度变化，影响压实度和平整度。碾压应从路边缘向内30～40cm 处开始，以防止沥青混合料挤出，同时允许外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，以利于压实。采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20?；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3～1/2 的碾压宽度。 　　（3）改性沥青混合料碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短