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浅谈影响沥青混合料质量因素及控制方法 　　【摘要】沥青混合料作为沥青工程最重要的一个环节，直接影响到所铺筑沥青路面的质量。本文主要分析了从原材料的进场到成品沥青混合料的出厂运输及摊铺期间对混合料质量产生影响的各种因素，并重点针对原材料的存储、冷料标定、材料离析等问题提出解决办法。 　　【关键词】 沥青混合料影响因素 质量控制 　　 Abstract: Asphalt bitumen works as a part of the most important, direct impact on the quality of the asphalt paving. This paper analyzes the approach from raw materials to finished asphalt paving of the factory during the transport and impact on the quality of the mixture of various factors, and focusing on raw materials storage, cold feed calibration, material solutions to such issues as segregation。 Key word:Asphalt;Factors;Quality Control 　　一、影响沥青混合料质量的因素 　　 1.材料级配 　　工地试验室对原材料做筛分试验，确定出混合料的目标配合比及生产配合比，采用目标配合比确定的矿料比例上料绘制冷料仓皮带转速曲线，并按照标定好的冷料仓皮带转速曲线，确定出各冷料仓小皮带的上料转速及斗门的开度。各仓转速及斗门的开度宜不做轻易更改，要确保混合料筛分结果合理地分布在规定的级配曲线内并使关键筛孔接近目标级配。 　　2.沥青含量 　　严格按照工地试验室的生产配合比所定油石比（或沥青含量）生产，决不轻易更改油石比，油石比的大小直接影响到沥青混凝土路面的耐久性。根据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求，沥青混合料拌和要求油石比偏差范围满足每盘±0.3％，整体偏差±0.1％。 　　3.温度控制 　　 包括出厂温度、骨料加热温度和排气温度，沥青的加热温度。 　　 出厂温度主要应该由摊铺温度来决定。普通沥青混合料的摊铺温度不低于110～130℃，不超过165℃，混合料的温度损失受天气影响较大，低温施工时，混合料的摊铺温度不低于120～140℃，不超过175℃。根据运输距离的远近及贮存混合料的时间，在沥青试验路段施工时确定此过程的温损，从而确定沥青混合料的出厂温度。 　　骨料加热温度的波动程度主要受原材料含水率的影响，不稳定或过大的含水率会直接影响到沥青混合料的质量以及沥青拌和站的产量。骨料在加热的过程中，从进料到出料有一个时间差，若骨料含水率突然增加（降低），经过上料皮带、烘干筒到出料口已经有几分钟时间，此时操作人员才能从出料口的温度探头知道热骨料温度偏低（高），继而调节设定温度加大（减小）燃烧器火力。但之前几分钟拌和的热骨料的温度则无法改变，若超出允许的范围，就会对混合料质量产生严重影响。原材料的含水率还会直接影响设备烘干筒的烘干能力，使燃油消耗量增加，提高了生产成本。在标准状态下，集料平均含水率每增加1％，燃油消耗量增加10％。而细集料的含水率变化很大，最高可达10％以上。对于吸水率大的碎石，含水量大时，如果还按普通石料沥青混合料的正常产量拌和时，则造成矿料不易烘透，混合料温度达不到规范要求，内部存水，会给路面质量造成隐患。为了避免上述问题，就必须考虑降低产量拌和，这样就造成人员、机械、时间等的浪费。控制毛石的含水量以及搭建细集料防雨棚进行覆盖，可以有效控制其含水率，降低骨料温度的波动，且能节约加热用油，降低成本。 　　 排气温度不会对沥青混合料的质量产生直接的影响。一般应调整在110～140℃之间，最高不超过200℃。温度过高不仅增大了燃油消耗率，而且会影响过滤袋的寿命；温度过低，除尘器中会结露，使尘土结在过滤袋上，减小气流通过面积，增大风机负荷。 　　 混合料拌和时，沥青一定要在规定的加热温度范围内。沥青温度过低，喷油嘴喷射沥青不均匀，沥青裹附石料不全，拌制的混合料就会不均匀容易出现花白料。沥青温度过高，沥青容易老化。可以根据试验或沥青的粘度－温度曲线来确定沥青混合料的拌和温度，并在拌和前和拌和中经常检查沥青罐上的温度显示器上的沥青温度，经常查看打印记录上的沥青温度。 　　 4.材料离析 　　沥青混合料的材料离析问题一直贯穿在整个施工过程中，也是各施工单位长期以来要解决的难题之一。存在离析的具体环节如下：在原材料从石