第二章 第一、二节 城市内部空间结构.pptVIP

第二章 城市与城市化 第1节 城市内部空间结构 第2节 不同等级城市的服务功能 一、城市形态 1、城市形态－－城市的外部轮廓形状。 2、常见的城市形态：团块状、组团状、条带状 二、城市土地利用和功能分区 1、城市用地划分（P18） 商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地、休憩用地和绿化用地、交通用地、农业用地等 2、城市功能分区 不同类型的土地利用在城市里集中而形成不同的功能分区。 可以分为商业区、工业区、居民区、市政与公共服务区、风景旅游区、交通仓储区等 * * * 城市外部形态 地形 交通线 水系 平原地区 沿地形或交通线 受地形、交通线限制、阻隔 地域形态 团块状 组团式 条带状或放射状 主要优点 便于集中设置比较完善的 ，各种设施的利用率高，方便生活，便于管理，节省 便于城市 ，有利于城市 保护 城市各部分接近郊区，亲近 主要缺点 易造成城市环境污染 用地分散，各片联系不方便，市政建设投资大 城市交通主要集中于某一方向，且运距很长 城市举例 、合肥市、美国华盛顿 、浦东新区 市、洛阳市、西宁市、 市 基础设施 投资 扩大 规模 环境 自然 成都市 重庆市 兰州 宜昌 住宅区 工业区 商业区 功能区 形态 占地面积小，呈点状或条状 集聚成片 占地面积大，是城市的最基本职能，工业化后出现分化 形成 特征 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区 不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布 建筑质量上高级与低级住宅区分化；位置上高级与低级住宅区背向发展 位置 市中心、交通干线两侧、街角路口 市区外缘、交通干线两侧 高级住宅区 低级住宅区 城市外缘，与高坡、文化区相联系 内城、工业区附近，与低地、工业区相联系 1．(2008年高考江苏卷)下图为我国1990～2007年某城市各区人口密度变化示意图。 (1)④区土地利用类型应为(　　) A商业用地 B工业用地 C政府机关用地 D居住用地 (2)关于该城市发展的叙述正确的是(　　) A．该城市总人口明显减少 B．③区商业服务等级最高、种类最多 C．K滨河带适宜建开放式公园 D．高新技术产业区应建在①区 B C 三、城市内部空间结构的形成和变化 1．含义：城市中 构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。 2．城市地域结构模式： 模式、扇形模式、 模式。 不同功能区的分布 和组合 多核心 同心圆 3．形成因素 （1）经济因素 （主要因素） 影响地租的因素 不同功能活动的付租能力 距离市中心远近 交通便捷程度 收入 住宅区 (3)历史因素：早期的土地利用方式对日后功能 分区有深远影响。 各类土地利用付租能力随距离递减示意图 经济因素是最主要的因素 1、距离市中心的远近 功能区 商业区 住宅区 工业区 付租能力 商业用地的付租能力随距离递减最大，距离市中心远近对商业影响最大 住宅用地的付租能力随距离递减较小，距离市中心远近对住宅影响较小 工业用地的付租能力随距离递减最小，距离市中心的远近对工业的影响最小 区位 市中心 靠近市中心处 远离市中心处 区位 选择 原因 最大程度地接近消费人群，商业付租最高 既利于工人上下班，又方便购物 工业生产占地空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租最高 交通通达度越好，土地价格或地租越高。城市 不同区位土地的通达度不同，地租高低也就相应地 存在差异，因而形成不同的功能区。 2、交通通达度 (1)市中心：有多条道路穿过，通达度最高，地租最高，形成地租最高峰，一般为商业用地。 (2)市中心附近远离主干道的地区：通达度差，地租较低，一般为住宅用地。 (3)城市主要道路与环线交会处：地租较高，形成地租次高峰，多为商业用地。 (2009年高考上海卷)下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。据此完成(1)～(2)题。 (1)该城市2000年与2007年地价变化反映了 ①远郊地价升值幅度高于市中心 ②地价整体有所上涨 ③中心城区范围扩大 ④城市规模扩大 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ C (2)在2007年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了(　　) ①蔬菜种植基地　②高新技术开发区　 ③大学城　④美术馆 A．①② B．②③ C．③④ D．①