论高层建筑静压管桩后压浆施工技术与质量控制.docVIP

论高层建筑静压管桩后压浆施工技术与质量控制 　　摘要：近年来我国的高层建筑迅猛发展，对地基承载力的要求越来越高，由于地质情况的差异，和经济性、施工可操作性等因素，桩基础形式不断推陈出新，静压管桩基础得到了大量的采用，但由于地质情况的复杂多变，静压管桩施工时桩压达不到设计要求的深度，通过对现有静压预制管桩施工工艺的改进，增加辅助沉管及后压浆施工技术，降低其施工难度、提供工作效率、提高单桩承载力，可以产生较大的经济效益和社会效益。但由于地质情况的复杂多变，静压预制管桩施工工艺也需要不断改进。为此，本文对静压管桩的辅助沉管及后压浆施工技术进行简要探讨。 　　关键词：静压管桩；辅助沉管；后压浆；施工 　　 　　改进方案一：通过对施工工艺的改进，在桩端增加高压射流装置，当压管由于阻力大无法进行时，采用水冲辅助沉管技术，喷射高压水流，破坏桩端砂层，减小施工时桩端阻力，使预制管桩顺利达到设计深度，然后通过水冲辅助沉管装置向桩端持力层内压入水泥浆，对桩端进行加固，提高单桩承载力。也可在压管至一定深度就开始采用水冲辅助沉管直接注入水泥浆，对桩侧土体进行加固，达到设计深度后再对桩端土体进行加固，用以提高单桩承载力。改进方案二：通过对施工工艺的改进，在桩端增加压浆装置，通过缩短桩的有效长度，减小施工压管难度，然后通过后压浆装置对桩侧、及桩端图进行压浆加固提高其承载力。 　　一、适用的地质条件 　　本施工技术适用于静压预制管桩的持力层应为砂层、卵石层、碎石层，碎石含量应在50%以上，充填土与碎石无胶结或者为轻微胶结，碎石的石质要坚硬，碎石分布均匀，碎石层厚度要满足设计要求。 　　二、加固机理 　　在预制管桩施工中将钢管沿桩管内埋设，水泥浆液或水通过钢管由压力作用压入桩侧、桩端的持力层孔隙中，使得原本松散的砂、卵石、沉渣、碎石、土粒和裂隙胶结成一个高强度的结合休。水泥浆液在压力作用下由桩端在碎石层的孔隙里向四周扩散，对于单桩区域，向四周扩散相当于增加了端部的直径，向下扩散相当于增加了桩长：群桩区域所有的浆液连成一片，使得持力层成为一个整体，提高持力层承载力，从而提高单桩承载力。 　　三、压浆参数的设定 　　压浆参数主要包括压浆水灰比、压浆量以及闭盘压力，由于地质条件的不同，不同工程应采用不同的参数。在工程桩施工前，应该根据以往工程的实践情况，先设定参数，然后根据设定的参数，进行试桩的施工，试桩完成后达到设计的强度，进行桩的静载试验，最终确定试验参数。 　　（1）水灰比。水灰比一般不宜过大和过小，过大会造成压浆困难，过小会使水泥浆在压力作用下形成离析，一般采用015~017。（2）压浆量。压浆量是指单桩压浆的水泥用量，它与持力层土质情况及桩间距有关。（3）闭盘压力。闭盘压力是指结束压浆的控制压力，一般来说什么时候结束一根灌注桩的压浆，应该根据事先设定的压浆量来控制，但同时也要控制压浆的压力值。一般闭盘的最大压力应该控制在0~18MPa。根据预先设定的参数，进行试验桩的施工，再根据试桩的静载试验结果，最后确定工程桩的压浆参数，再进行工程桩的施工。 　　四、后压浆施工工艺 　　1、施工工艺流程 　　预制管桩制作完成后在管内装压浆管，两端与预制管桩封板焊接，管桩接管两根管桩之间采用结构胶进行粘结、密封，然后进行焊接。预制管桩压至设计标高后压浆施工。 　　??2、施工要点。（1）压浆管的制作。在制作钢筋笼的同时制作压浆管。压浆管采用直径为25mm的黑铁管制作，接头采用丝扣连接。压浆管在最下部制作成压浆喷头，用图钉将压浆孔堵严，外面套上同直径的自行车内胎并在两端用胶带封严，这样压浆喷头就形成了一个简易的单向装置：当注浆时压浆管中压力将车胎迸裂、图钉弹出，水泥浆通过注浆孔和图钉的孔隙压入持力层中，而压管时该装置又保证不会将压浆管堵塞。（2）压浆管的布置。将1根压浆管对称固定在预制管桩内部。（3）压浆施工顺序。压浆时最好采用整个承台群桩一次性压浆，压浆先施工周圈桩位再施工中间桩：压浆时应做好施工记录，记录的内容应包括施工时间、压浆开始及结束时间、压浆数量以及出现的异常情况和处理的措施等。 　　五、压浆施工中出现的问题和相应措施 　　（1）出现冒浆。压浆时常会发生水泥浆沿着桩侧或在其他部位冒浆的现象，若水泥浆液是在其他桩或者地面上冒出，说明桩底已经饱和，可停止压浆：若从本桩侧壁冒浆，压浆量也满足或接近设计要求，可停止压浆：若从本桩侧壁冒浆且压浆量较少，可将该压浆管用清水或用压力水冲洗干净，等到第二天原来压入的水泥浆液终凝固化、堵塞冒浆的毛细孔道时再重新压浆。（2）单桩压浆量不足。压浆时最好采用整个承台群桩一次性压浆，压浆先施工周圈桩形成一个封闭圈，再施工中间，能保证中间桩位的压浆质量，若出现个别桩压浆量达不到设计要求，可视情况加大临近