红星商务大楼支持梁破碎凿除专项施工方案.doc

基坑维护支撑梁破碎凿除专项施工方案 一、编制依据 1、红星商务大楼基坑围护结构施工图纸。 2、红星商务大楼施工组织设计。 3、《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004。 二、工程概况 1、工程简介 红星商务大楼；工程建设地点：福州市台江区光明港南侧、长乐路西侧；属于框剪结构；地下 2 层，地上18 层，建筑高度72.1m；总建筑面积约23738.85万平方米。 2、支撑梁基本情况 红星商务大楼的基坑采用工法桩内围檩和钢筋砼水平支撑支护，支撑顶面标高-2.70m，内支撑体系的竖向立柱采用钢构柱，共18根。 水平支撑的混凝土及钢筋量：混凝土约300m3钢筋约60t。 水平支撑平面布置详见《围护结构平面布置图》 三、施工部署 1、项目部管理体系 项目经理： 安全负责： 技术总工： 技术负责人 专业分包队： 2、支撑梁破碎区域段时间计划 序号 拆除区域 拆除时间 1 6轴~11轴（2区） 11月4日~7日 2 1轴~5轴（1区） 11月7日~13日 四、支撑梁凿除的前提条件： 1、所拆除支撑梁区域的地下一层梁板、传力带（二）及换撑梁的混凝土强度达到75%时，方可进行支撑梁破碎放工。 2、所拆除支撑梁区域的传力带（一）混凝土浇筑完成。 3、该区域支撑梁拆除前，其相邻区域的地下二层结构顶板混凝土完成。 五、施工机械的吊装 1、支撑梁破碎主要采用镐头机施工。考虑水平支撑梁的结构安全，拟使用JG200型镐头机（整车重量17000kg） 2、先把汽车轮胎铺好，在确保安全的情况下，把镐头机放到汽车轮胎面上，然后可按顺序倒换汽车轮胎铺好进行破碎施工。 六、施工准备 1、技术准备 认真熟悉基坑围护结构的图纸，领会设计意图，编制切实可行的基坑围护支撑梁破碎专项施工方案，做好安全技术交底、专项施工方案交底。 2、施工现场准备 水平支撑梁的底标高为 -3.50M，地下二层顶板标高 -5.80M，二者高差 2.30 M。不需要搭设操作平台，但须在结构平板上铺设汽车轮胎镐头机行走，用以保护结构顶免受损。 3、劳动力准备 由于支撑梁的凿除工作直接影响到后续施工，故对投入劳动力要做到合理使用，加班加点，抢赶工期。 工种 人数 工作内容 现场负责人 1人 施工现场总负责 凿石工人 10人 支撑梁凿除工作 辅助工 10人 负责凿除后砼块的运输吊运工作 气焊工 2人 支撑梁钢筋的割除工作 镐头机 JG200 一台 乙炔/氧气 40L工业用乙炔/氧气瓶 各2瓶 4、安全防护 在支撑梁的两边，用Φ48×3.5@1500的钢管立杆搭设双排脚手架，方可便于施工。 七、支撑梁凿除施工工艺、方法及注意事项 1、在相关楼板层面铺设汽车轮胎—镐头机放在负一层平板上—支撑梁的砼凿除、钢筋割除工作—转运割除钢筋—转运砼碎片至运输车—清除楼板层面渣土。 2、镐头机破碎施工必须按顺序进行作业。详见附图《支撑梁凿除顺序示意图》。当一个格构柱支撑位置一侧的支撑梁破碎完成后，镐头机退移到一下段继续作业。 3、主要采用镐头机破碎，采取从一端到另一端顺向破碎方式，根据施工顺序一根一根的破碎拆除。待整跨支撑破碎后方可割除支撑梁的钢筋。 4、利用塔吊把各处的钢筋、混凝土碎块、汽车轮胎吊运出施工现场。 5、施工注意事项 进行支撑梁凿除施工时，严格按照施工方案进行拆除，防止支撑受力不均，影响周边相邻部位围护结构安全。 碎混凝土时，混凝土块不宜过大，禁止过大砼块掉落对建筑物结构冲击的破坏，小混凝土块也便于清理。 凿除围檩及支撑梁时，避免操作围护桩。 在支撑拆除期间和拆除后土方回填前，基坑周边限制堆载，谨防过大静载和较大冲击荷载的作用影响基坑的稳定。 八、安全文明施工 1、在凿除过程中，严禁站在已经割断梁主筋的支撑梁上进行凿除。 2、凿除现场，必须配备灭火器，设动火监护人员，防止动火引燃竹笆或者覆盖麻袋等； 3、现场乙炔及氧气应放在所支撑梁10米以外安全可靠处； 4、施工人员进入施工现场，必须严格佩戴安全帽。 5、各类机械操作工人，特殊工种人员必须持证上岗，并严格按照操作规程操作，各类机械操作人员严禁酒后作业和带病作业。 6、吊装作业时必须有吊装监护人员。 7、支撑梁专业施工单位应配备必要的劳保物资（防滑鞋、安全带、安全帽等） 8、为确保尽快插入后续工程施工，支撑凿除需在晚上进行加班加点工作，故需办好夜间施工许可证，做好周边居民的安抚工作。 9、夜间施工时，必须加强现场安全管理工和。 10、支撑梁凿除完成后，要做到工完场清，特别要注意废钢筋头的处理，防止伤人。 九、基坑监测 在施工过程中，加强支撑及周边道路及围墙的监测工作。 1、沉降测量 每天对基坑周边进行监测，对基坑周围围护进行巡视，当发现有扰动或渗水时，应及时上报，并采取相应措施。 每天对支撑梁进行沉降监