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目录 凝汽器说明书（N105.00SM））凝汽器说明书 凝汽器的作用是将汽轮机排气凝结成水，并保证有一定真空度的主要辅助设备。 N-38000-1型凝汽器采用双壳体，双背压、双进双出、双流程、横向布置结构。 其主要部件有凝汽器上部、凝汽器下部、前水室、后水室、凝结水聚集器、死点座等。 凝汽器刚性地座在水泥基础上，壳体板下部中心处设有固定死点座，运行时以死点为中心向四周自由膨胀，凝汽器与后汽缸之间设有橡胶补偿节，补偿相互间的胀差。循环水联通管及后水室均设有支架支撑，并且允许自由滑动，以适应凝汽器自身的膨胀。后水室处的管板与壳体间布置有波形补偿节，用以补偿壳体与冷却管纵向膨胀的差值，又改善了冷却管的振动情况，并减少了凝结器冷却管与管板的焊口处所承受的拉力或压力。 凝汽器在主凝结区安装36552根￠25×0.5，L=11461的TP304不锈钢管，5956根￠25×0.7，L=11461的TP304不锈钢管安装在空冷区和顶部三排及通道外测，管子两端胀接在管板上，借助中间管板支撑，冷却管由进水侧向出水侧呈抬高形式布置，以减少运行中的振动，停机时冷却水因冷却管的倾斜而将管中的水流出。 凝汽器的冷却管排列呈带状，周围留有汽流通道可以使汽流进入管束内部，并且可以减少汽流阻力。每个管束中心区为空气冷却区，用挡汽板与主凝结区隔开，不凝结气体与蒸汽经过空气冷却区时，使蒸汽能够大量的凝结下来，剩下的少部分蒸汽随同不凝结气体进入空气管。低压缸排出的蒸汽进入凝汽器后，迅速地分布在冷却水管的全长上，通过管束间的通道和两侧通道使蒸汽全面地沿冷却管表面进行热交换并被凝结成水，部分蒸汽则由管束两侧的通道流向管束下面，对淋下的凝结水进行回热，剩余未凝结的少量蒸汽和被冷却了的空气汇集到空冷区的抽空气管内进入真空系统的设备中排出。 凝汽器下部有四个小支撑座和四个大支撑座，呈对称布置，在每个支撑座下面布置有调整垫铁。凝汽器下部正中央布置凝汽器的死点座。 前水室上布置有冷却水的进水口，出水口，前、后水室上布置有人孔，为快开式的圆形焊接结构。 凝汽器壳体下部有较大的存水空间，可储5分钟的凝结水量。凝结水集水箱为矩形，位于凝汽器下部壳体的底部，其上装有凝结水出水管及排水管，排水管上装有真空隔离门，该隔离门能在1小时内排出正常水位下的全部凝结水。 凝汽器壳体上部布置有＃7、＃8共壳体的低压加热器一台，两台减温减压器。还布置有抽汽管组，经过凝汽器上部引出，在每一根抽汽管道上都装有补偿节，抽汽管道及补偿节上均设不锈钢套管。凝汽器上部与低压缸之间采用橡胶补偿节结构，以补偿凝汽器与低压缸的相对膨胀。 在凝汽器安装过程中，应按凝汽器接口装置图开孔，并焊好防冲击护板后再进行冷却管的安装。 凝汽器在电厂组装和安装过程中应严格遵守凝汽器图纸上的“凝汽器与后气缸连接须知”和“安装凝汽器须知”进行。 凝汽器安装完毕后，与汽轮机排气口和其它管道连接处的焊缝严格检查其严密性。 凝汽器在额定工况下的工作参数： 型号：N-38000m2 冷却面积：38000m2 冷却水量：62525t/h 冷却水温：20℃ 平均背压：0.0049MPa(a) 水室设计压力：0.5MPa(a) 冷却管总根数：42508根 冷却管材质：ASTM A249 TP304 冷却管规格：￠25×0.7(顶部三排及通道外侧、空冷区) ￠25×0.5(主凝结区) 凝汽器净重：815t 运行时的重量：564t 汽侧充满水时的重量：2670t 在汽轮机启动以前，应先将凝汽器投入运行并投入主抽气器，使凝汽器内形成一定真空，启动前应关闭凝汽器上所有放水阀门，打开循环水出口门、入口门。为了启动凝结水泵，凝汽器大汽侧应预先灌入由储水箱来的软化水到高水位计的1/2或3/4处，并进行凝结水再循环。凝汽器运行中可通过磁浮液位计来观测凝汽器的水位，气红水绿显示，气满全红，水满全绿，水位计液面高度就是凝汽器水位的高度。 凝汽器采用具有6个接点的电接点水位报警器，分别测量凝汽器的低二水位，低一水位，正常水位，高一水位，高二位和高三位，并通过二次仪表电接点液面计显示报警。通过磁浮液位计液面的高度预测是否冷却管已浸入凝结水中，当发现浸入情况时应尽快查找原因，采取措施消除这种现象。当停机后长期停运时，必须把凝汽器内的冷却水，凝结水排净，防止生锈腐蚀。 运行时冷却循环水由￠2220×14的联通管进入凝汽器的两个前水室，流经低压凝汽器的两个管束区后，由两个后水室流出，经连通管进入高压凝汽器的两个后水室，流经两个管束区后，进入前水室，最后排出。循环水呈双进双出的两流程流动，在冷却水进口，出口管道上均装有双金属温度计以测量冷却水进、出口温度。 在运行中，不允许冷却管浸入凝结水中，以免发生凝结水的过冷现象，并定期检查凝汽器水侧和汽侧的严密性，