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从08年雪灾看钢结构设计应该注意部分细节 　　Views about Steel Structure Design from 2008 Snowstorm 　　 　　Liu Huadong； Zhang Jingya 　　（无锡轻大设计院，张家港 215600） 　　（Wuxi Qingda Design Institute，Zhangjiagang 215600，China） 　　 　　摘要： 文章总结08年雪灾下因次构件设计不足导致厂房破坏的的几处细节。 　　Abstract: The paper summarizes several error design points that resulted in workshop damage in 2008 snowstorm. 　　关键词： 拉条设置位置 隅撑 不利布置 高低跨 大跨度钢屋盖 雪灾 　　Key words: braces setting position；angle brace；adverse-arrange；high-low bay roof system；long-span steel roof beam；snow disasters 　　中图分类号：TU3文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）32-0086-02 　　0引言 　　笔者考察了很多08年雪灾损坏的厂房，发现次构件设计普遍不被重视，成为结构破坏突破口。次构件因为用量小作用大，着意强化可以提高整体性，即便结构短期小幅度超载时，也可以做到“曲而不坏，坏而不倒”，为拯救生命和财产赢得时间和空间。本文对拉条、隅撑、彩板、檩条、锚栓的设计易错细节做总结。 　　1拉条设置位置 　　1.1 地区差异和使用差异（如吊挂）产生不同的控制组合，优化拉条布置，照顾薄弱部位，可以不改变造价使结构更安全。 　　1.1.1 螺钉固定的单层屋面板。由自攻螺钉直接把屋面板和檩条上翼缘固定，这时候屋面板有大量可靠的螺钉传力，发挥彩板刚度，对檩条约束效果较好，拉条设置到靠近下翼缘约45mm的平面内，对风荷载起控制的厂房有利。屋面板搭接部位需增设自攻螺钉。如果 “恒载+活载”远大于“恒载+风载”组合的时候，拉条可以设置上翼缘附近45mm。 　　1.1.2 单层暗扣板或者冷断桥支座固定的屋面板。由于这种板型能够考虑彩板坡向热胀冷缩滑移或者转动，工程上应用很广。忽略连跨高肋版型对支座位移的有限限制，可以认为檩条上翼缘稳定性不能由屋面板保证，拉条设置位置可以设置在控制组合下檩条受压侧45mm处。 　　1.1.3 双层板分布在檩条上侧时，取决于内板和檩条的连接能否约束檩条的侧扭。内层板通常螺钉固定，可以按支撑上翼缘设计。 　　1.1.4 双层板分布在檩条两侧时，下??板通常有密集的自攻螺钉固定，能够较好地发挥彩板刚度约束檩条下翼。若上层板能做檩条平面外支撑，拉条置中，否则拉条应偏上，保护上翼。 　　1.1.5 STS计檩条，“拉条约束上下翼缘”指双层拉条分别张拉成两个平面（图1-1a），图1b、1c也只有在檩条上下可靠固定彩板时应用。图1b拉条对檩条脊向倾扭无法发挥作用，多在坡度角大的厂房如暴雨频繁的台湾等地区应用。未张拉在同一平面的拉条无法真正张紧，不能作为檩条侧向支撑点，檩条竖向弯曲时发生扭转削弱拉条张拉刚度，所以单板时不可以使用。扭转方向判定：A、假定合力作用点在上翼缘中心，和弯心连线。B、求出控制组合合力F。C、F作用线和连线位置比较，扭转方向和所在侧一致（图2）。 　　1.2 长坡屋面拉条设置。过长坡面，沿坡面向下分力积累，屋脊处最大，拉条承拉力比檩条孔壁承载力大很多，檩条孔壁总先于拉条屈曲，螺帽从孔壁拔出。建议长坡屋面面（40米）增设斜拉条，分段把坡面荷载导向框架梁。荷载大坡度大的厂房适当增设。墙面同理，过高墙面适当增设斜拉条。 　　1.3 弧形屋面拉条应弧向分区张拉。拉条在弧面张紧使檩条产生向心挠曲导致拉条松弛，张拉刚度削弱，无法侧向支撑檩条。沿弧向分区张拉，弧面分割成若干平面张紧拉条（图2）可以解决这个问题。考虑到坡度角弧向变化，宜采用双层拉条。 　　1.4 斜拉条张拉角不宜太小。张拉角度太小对拉条传力和檩条孔壁不利，宜增设“斜腹杆”（斜拉条）与刚性拉拉杆组成坡向桁架。板端檩距过小时，斜拉条内移一檩距，板端跨设置刚性拉压杆。拉条孔宜开圆孔防滑移松弛。 　　1.5 边跨檩条厚度普遍擅改。边跨檩条挠度和内力都比中跨大，通常厚度略大。因量少采购不便，施工单位普遍擅改。可以把边跨檩条设计成两根电阻点焊合并的斜卷边Z型檩条，考虑折算厚度参与计算。稳定性控制时，边跨拉条加密。 　　2檩条、彩板、天沟设计照顾薄弱部位 　　2.1 雪、风压大时，沿山墙边区和角区的板带