6_齿轮减速机检修规程1.doc

齿轮减速机检修技术规程 1. 总则：本规程适用于渐开线齿轮、圆锥齿轮、蜗轮、蜗杆减速机的维护与检修。 1.1 型号及意义 1.1.1 渐开线（圆柱斜齿轮、减速机） 1.1.2 外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机 1.1.3 行星齿轮减速器 1.1.4 立式渐开线圆柱齿轮、减速器 1.1.5 蜗轮减速器 1.2 用途：本机主要作为设备的配套设备，满足不同场合作为减速与传递动力的需要，广泛用于起重、运输等各种行业的设备上，是不可缺少的专用设备。 1.3 结构与基本工作原理 1.3.1 结构：本机主要有齿轮、齿轮轴、轴承、箱体等组成。 1.3.2 基本工作原理：与动力装置相连的输入级齿轮轴接到动力后，通过各齿轮齿数不同，逐级传递动力并减速，最后通过输出级齿轮轴输出动力并达到要求转速。 2. 设备完好标准 2.1 零部件 2.1.1 箱体密封严实，无裂纹、漏油、渗油现象。 2.1.2 运行平稳无噪音。 2.1.3 齿轮啮合良好，啮合面无坑疤、麻点。磨损不超过规定值。 2.1.4 轴承润滑良好，滚珠无锈蚀、坑疤及麻点。 2.2 运行性能：本系列减速机运转性能稳，如润滑良好，则工作稳定可靠，维修量较少。 3. 设备维护 3.1 日常维护 3.1.1 各机应按制订的使用操作规程工作，不准超载、超速运转，安全设备齐全。 3.1.2 机体表面保持清洁。 3.1.3 露天工作应有防雨、防晒装置。 3.1.4 检查油位、定期加油、严格执行润滑管理制度。 3.1.5 长期停车后，开车前应用手或工具盘车、检查、确认灵活无异常后方可启动。 3.1.6 运转中经常检查各部温度、振动及密封情况，发现异常，立即停车处理。 3.2 常见故障处理方法：（见下表） 3.3 紧急状况停车：减速机在正常运行时，发现下列情况之一者，应立即停车检查，待查明原因， 排除故障后，方可开车。 3.3.1 箱体温度突然逐渐升高。 3.3.2 正常运行中突然发出异常响声或噪音逐渐加大。 3.3.3 输入或输出级齿轮端联轴器突然转速变慢或停止转动，电动机自动停车。 4. 检修周期和检修内容 4.1 检修周期 4.2 检修内容 4.2.1 小修 4.2.1.1 清除机件和齿轮箱内油污及杂物。 4.2.1.2 检查更换密封圈、润滑油、填料等。 4.2.1.3 检查更换传动皮带、皮带轮、联轴器、键等。 4.2.1.4 检查齿轮的啮合及油泵供油情况。 4.2.1.5 检查紧固各部连接螺栓。 4.2.2 大修 4.2.2.1 包括小修内容。 4.2.2.2 解体检查齿轮、蜗轮、蜗杆等部件的磨损情况，磨损严重的机件应修理或更换。 4.2.2.3 检查更换轴承或调整轴瓦间隙。 4.2.2.4 检查轴的磨损，弯曲度，不合格的修理或更换。 4.2.2.5 修理或更换冷却、润滑系统。 4.2.2.6 检查或修理基础。 4.2.2.7 油漆。 5 检修方法及质量标准 5.1 机体 5.1.1 机盖与机体的剖分面应平整光滑，保证装配严密，可用塞尺检查剖分面的接触密合性，即用小于0.05mm的塞尺插入深度不得大于剖分面的1/3。 5.1.2 上盖与机体不得有裂纹，装入煤油检查不得有渗漏。 5.2 渐开线圆柱齿轮 5.2.1 齿轮不得有毛刺、裂纹、断裂等缺陷。 5.2.2 齿轮啮合处的工作面即齿高与齿宽上的剥蚀现象不大于20％。 5.2.3 齿轮装配后啮合必须正确，其接触面积应符合表3的规定 。 表3 5.2.4 齿轮啮合的侧间隙应符合表4的规定。 表4 单位：mm 5.2.5 齿轮啮合的顶尖隙为0.2～0.3m（m为法向模数）。 5.2.6用压铅法检查齿轮的侧间隙和顶间隙如不符合第5.2.4和5.2.5条规定者，可按表4 及第5.2.4条修正中心距来实现。 5.2.7 两齿轮的中心距极限偏差应符合表5规定。 表5 单位：mm 5.2.8 齿轮中心线在齿宽上的平行度不大于表6规定 表6 单位：mm 5.2.9 齿轮轮缘的径向跳动不大于