HK钢箱梁制作安装.doc

秦城枢纽HK0+619跨线桥 （钢梁制作、安装） 施 工 方 案 批准： 审核： 编制： 北京首嘉钢结构有限公司 2009年6月15日 目 录 第一章 编制依据及工程概况 1 第二章 施工组织管理和施工部署 3 第一节 组织管理机构 3 第二节 施工部署 6 第三章 劳动力计划和设备机具计划 9 第一节 劳动力计划 9 第二节 施工设备、机具计划 10 第四章 钢梁制作 11 第一节 技术要求 11 第二节 钢桥制作施工工艺流程 13 第三节 胎具搭设及测量控制 14 第四节 放样、下料、切割 16 第五节 边缘加工 20 第六节 零件矫正 20 第七节 零部件的制作 21 第八节 装配、焊接 23 第九节 涂装 24 第五章 安装方案 25 第一节 施工部署 25 第二节 施工进度计划与保证措施 26 第三节 吊装方案 27 第六章 雨季施工方案 34 第七章 质量保证体系及质量管理措施 35 第一节 质量目标 35 第二节 质量管理体系图、质量控制图 35 第三节 质量保证体系 37 第四节 质量管理措施 37 第五节 施工质量保证措施 39 第六节 其它措施 40 第七节 文件和资料管理 41 第八章 安全生产管理 46 第一节 安全管理工作依据 47 第二节 安全管理组织机构 47 第三节 安全管理方针和制度 47 第四节 安全管理措施 49 第五节 安全施工措施 50 第九章 文明施工 53 第一节 文明施工管理组织与目标 53 第二节 文明施工保证措施 54 第一章 编制依据及工程概况 编制说明： 我厂本着优化施工方案、强化质量管理、合理降低工程造价、缩短施工工期、确保施工与交通安全的原则，在充分考虑了本工程特点和难度的基础上编制以下施工组织设计。 本施工组织设计中的不足之处待根据设计详图再进行细化有关施工内容。 中华人民共和国现行有效的国家规范、规程、标准和其设计文件中的有关文字说明是本文件技术设计规范的组成部分。对于涉及新工艺、新技术和新材料其相关国家规范、技术规程、标准图集也是本施组技术规范的组成部分。 【包括但不限于下列，并以最新的规范为准。】 编制依据： 序号 名 称 编 号 一 设计图纸及文件 1 忻州至阜平高速公路忻州～长城岭段第一合同段 二 施工及验收规范、规程、标准 1 公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000 2 钢结构设计规范 GB50017-2003 3 公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004 4 公路桥涵钢结构及木结构设计规范 JTJ025-86 5 钢结构工程施工及验收规范 GB50205-2001 6 建筑钢结构焊接技术规程 JGJ81-2002 7 铁路钢桥保护涂装 TB/T1527 8 低合金高强度结构钢 （GB/T 1591-94） 9 埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂 GB/T12470-2003 10 熔化焊用钢丝 GB/T14957 11 气体保护焊用钢丝 GB/T14958 12 低合金钢焊条 GB 5118 13 钢结构桥梁漆 HG/T3656-1999 14 电弧螺柱焊用圆柱头焊钉 GB/T10433-2002 15 钢熔化焊接接头射线照相和质量分级 GB3323 16 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB11345-89 17 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB8923 三 相关国家及行业、地方规范、规程、标准 四 政府有关部门的有关法规法令 五 公司有关规定 六 公司综合能力、同类工程施工经验 工程概况: 秦城枢纽互通立交桥位于秦城村北约800米处，为忻州～阜平高速公路起点。该枢纽连接已建成的原太高速公路，时忻州高速公路的重点工程。其中，H匝道桥为枢纽互通中跨越原太高速公路跨线桥，采用28.5+45+28.5米钢混组合梁结构，分A、B、C三个制作段加工，共两联六段，两联之间采用联梁进行连接。构件重量如下表所示。 序号 钢梁名称 梁长（m） 单重(t) 数量 1 A段 34.5 72 2 2 B段 33 62 2 3 C段 34.5 72 2 4 联梁 2.1*1.4 1 16 合计 428吨 第二章 施工组织管理和施工部署 第一节 组织管理机构 为确保工程质量和工期，按照我公司实际情况进行组织生产，按照下面的组织管理机构图进行管理分工，全面负责本项目的施工管理工作。 主要管理人员及职责： 总经理： 负责对项目进行资源调配，执行项目承包合同，全面主持施工管理工作。 生产副经理： 协助项目经理