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基于冲突严重性划分的公路平交口安全评价 第25卷第8期 2008年8月 公路交通科技 JounmlofHighwayandTransportationResearchandDevelopment Vo1.25No.8 Aug.2008 文章编号:1002-0268(2008)08-0128-04 基于冲突严重性划分的公路平交口安全评价 项乔君,卢川,吴群,陆键 (东南大学交通学院,江苏南京210096) 摘要:以公路平交口为研究对象,引入交通冲突技术定量分析交通安全状况,提出应考虑不同严重程度的冲突对交通 安全的影响.通过录像观测中突距离,冲突速度参数,间接获得了一般冲突和严重冲突的T/C指标,并借助累积频 率分析的方法,界定出我国公路平交口交通冲突严重性的判定标准,为冲突的分类采集提供了依据.结合对交通量参 数的观测,以分时段不同严重程度的中突数与交通量的比值作为评价指标,运用灰色理论的相关计算方法,对多项评 价指标进行聚类分析,得到所调查的8个公路平交口的安全评价结果. 关键词:交通工程;公路平交口;安全评价;冲突严重性划分;灰色理论 中图分类号:U491.1文献标识码:A TrafficSafetyEvaluationonHighwayIntersectionBasedonSeverity DivisionofTral竹icConflict XIANGQiao—jun,LUC