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以公谋私的检讨书(精选多篇) 第一篇：“以公谋私”不仅要治而且要根治“以公谋私”不仅要治而且要根治 “车轮腐败”过去是离群众最近、最为普遍的不正之风，群众眼皮底下的公车乱象若不治理，对党和政府的形象损害极大。中央出台的《党政机关厉行节约反对浪费条例》等一系列规定，是对公务用车等干部群众反映强烈的热点焦点问题作出了刚性的约束，各级政府及部门在春节期间以“封存公车”并号召民众监督的方式加以执行，说明中国地方政府整治公车私用已经“动了真格”。（2014年2月4日 人民网） 对于中国的领导干部来说公车私用、公费消费、公费攻关在以前看来也许并不是什么大事，但是随着十八届三中全会过后各种“反腐”条理的出台，各种腐败问题被列成条条框框之后，各种以公谋私的状况成为了领导们的“高压线”。 但是治理这些“以公谋私”腐败问题并不是一朝一夕可以一蹴而就的，就拿公车私用来说把，车轮腐败在中国乃至世界上来说都是由来已久的，领导上班是不是应该公车接送？领导回家可不可以把公车自己开回，然后第二天开公车上班？公车在外停留多久才算是违规违纪？公车是不是能够开除公车所在地的县、市？什么样的领导才有公车的使用权？一般的工作人员下乡、下村是不是也可以使用公车？ 这些问题在很多的时候都是界限模糊的，甚至在很多的地方都是没有明显的界限的。公车，大领导可以用，小领导可以用，一般人员可以用，甚至有时候公车都有可能沦为司机的专用车。