城市地铁服务质量评价分析——基于servqual模型和可拓学理论-evaluation and analysis of urban subway service quality - based on serv qual model and extension theory.docxVIP

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  • 2018-05-28 发布于上海
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城市地铁服务质量评价分析——基于servqual模型和可拓学理论-evaluation and analysis of urban subway service quality - based on serv qual model and extension theory.docx

城市地铁服务质量评价分析——基于servqual模型和可拓学理论-evaluation and analysis of urban subway service quality - based on serv qual model and extension theory

承诺书本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进行 的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的 地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也 不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位或证书 而使用过的材料。本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部分 内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复 制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本承诺书)作者签名: 日期: 摘 要城市地铁服务和人们的日常生活切实相关,而其服务质量的高低直接影响着乘客选择出行 方式的偏好,因此,从乘客角度入手,以乘客满意为中心来研究评价城市轨道交通服务质量, 找出存在的质量问题,并有针对性地改善其服务水平,提高乘客满意度,以使地铁交通取得长 远发展。本文主要以服务质量管理理论、顾客感知理论、神经网络理论、可拓学理论为基础,对地 铁服务质量的综合评价指标体系和评价方法进行了研究。主要研究内容和结论如下:(1)构建城市地铁服务质量的评价指标体系。本文首先结合已有文献,以成熟的服务质量 评价方法 SERVQUAL 模型和地铁服务的特征为核心构建出地铁服务质量初步评价指标体系。 然后通过运用问卷调查、因子分析、信度效度检验等统计学方法对原有的评价指标体系进行修 正,最终确定了由安全性、时效性、舒适性、可靠性、反应性和移情性共 6 个维度 24 个

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