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第7章-应力状态
目 录 §7.1 应力状态概述 一点处应力状态的表示方法: 例题1 例题2 主平面: 三向(空间)应力状态 §7.2 二向和三向应力状态的实例 §7.3 二向应力状态分析——解析法 例题1 例题2 二、正应力极值 在正应力极值面上的剪应力: 主平面的确定: 三、平面剪应力极值 平面极值剪应力与平面极值主应力之间的关系: 例题3 例题4: 例题5 §7.4 二向应力状态分析——图解法 二、莫尔圆的画法 三、单元体与应力圆的对应关系 例题1 例题2 例题3 §7.5 三向应力状态 例1: §7.8 广义胡克定理 例1: (补充) 应变的实测 §7.9 复杂应力状态的应变能密度 2、应变比能(Strain-Energy Density) 体积改变比能 形状改变比能(畸变能密度) §7.10 强度理论概述 强度理论: 四大经典强度理论(Four Practical Strength Theories ): §7.11 四种常用强度理论 思考: 二、最大拉应变理论(maximum tensile stain Criterion) ——第二强度理论 评价: 三、最大剪应力理论 ——第三强度理论 评价: 四、畸变能理论 ——第四强度理论 例题1: ??面上的应力(? ?,? ?) 应力圆上一点(? ?,? ?) ??面的法线 应力圆的半径 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 七 章 应力和应变分析 强度理论 sx txy sy n sa ta a ta sa C A(sx ,txy) B(sy ,tyx) x 2a D( sa , ta) ?单元体x面 应力圆上A;单元体y面 应力圆上B; 两面夹角? 两半径夹角2? ;且转向一致。 4 5 单元体上x轴与应力圆的横坐标意义不同。 用摩尔圆的方法求解上一节的例题2。 已知σn= -7.5MN/m2,试确定θ角(及应力σt,τnt )。 σ τ 12.5MPa 5MPa 5 10 15 5 5 10 10 10 5 7.5 40o 120o A B 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 七 章 应力和应变分析 强度理论 用摩尔圆求解上一节的例题4 A B 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 七 章 应力和应变分析 强度理论 τ σ 40MPa 20MPa 60MPa 31.75o σ1=57MPa σ1=57MPa σ3=77MPa σ3=77MPa α 用摩尔圆求解上一节例题3。 x y σ1 σ3 σ τ 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 七 章 应力和应变分析 强度理论 σ1=τ σ1=τ σ3=τ σ3=τ τ 45o x y z σ2 σ1 σ3 A B C A B C py px pz l.m.n为三角形ABC法线与x,y,z轴的方向余弦。 ldA mdA ndA 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 七 章 应力和应变分析 强度理论 A B C py px pz n σn τn p ldA mdA ndA 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 七 章 应力和应变分析 强度理论 τmax 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 第 七 章 应力和应变分析 强度理论 σ3 σ1 τα σα σ2 sa (M Pa ) ta 解:? x y z 20 50 40 A B C A B s1 s2 s3 t max 求图示单元体的主应力和最大剪应力。 ? 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries In
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