箱体类零件加工工艺规程设计之过程设计(2和3).pptVIP

情境三箱体类零件的加工工艺规程设计 第一部分某车床主轴箱的工艺规程设计 三、确定表面加工方法 箱体类零件的加工表面主要有工作孔系、工作平面及其他次要表面 1、孔系加工方法 （1）孔系定义： 孔系：通常工艺上把箱体零件上一系列具有相互位置关系的孔称为孔系。 （2）孔系分类： 孔系分：同轴孔系、平行孔系、交叉孔系。 （3）平行孔系加工 平行孔系加工时主要目的是保证孔距和各轴线的平行度： 在普通镗床上加工的方法有： 1）找正法（利用划线找正、利用心轴块规、样板、找正），适用于单件小批生产 2）镗模法（镗杆支撑在前后镗套之间，孔距精度由镗模决定），适用于大批量生产 3）坐标法，适用于坐标镗床和数控镗床，孔距精度由坐标测量装置决定，适用于高精度孔系加工 （4）同轴孔系加工 同轴孔系加工主要目的是保证各孔的同轴度： 1）批量生产用镗模法 2）小批生产的方法有：在加工好的前壁孔中加导套，由前导套支承镗杆加工后壁孔。 （5）交叉孔系加工 交叉孔系加工时主要是保证角度、孔距要求： 1）镗模法 2）用坐标镗床、加工中心加工 3）小批量生产时可采用组合夹具或角度对准装置，配合找正法保证加工要求。 ? 三、确定表面加工方法 （6） 轴孔加工方案： 1）粗镗（扩）—精镗（铰） 2）粗镗（钻、扩）—半精镗（粗铰）—精镗（精铰） 对于精度在 IT6，表面粗糙度Ra值小于1.25μm的高精度轴孔（如主轴孔）则还需进行精细镗或珩磨、研磨等光整加工。 对于箱体零件上的孔系加工，当生产批量较大时，可在组合机床上采用多轴、多面、多工位和复合刀具等方法来提高生产率。也可选择镗削中心来加工。 ? 三、确定表面加工方法 2、平面加工方法 箱体上的平面的粗加工可采用刨削或铣削，精加工可采用磨削。根据加工精度和加工批量的不同可选用以下几种加工方案： 1）粗刨—精刨 2）粗刨—半精刨—磨削 3）粗铣—精铣 4）粗铣—粗磨—精磨 其中刨削生产率低，多用于中小批生产。铣削生产率比刨削高，多用于中批以上生产。当生产批量较大时，可采用组合铣和组合磨的方法来对箱体零件各平面进行多刃、多面同时铣削或磨削。也可在铣削加工中心上进行加工。 3、次要表面加工方法 箱体上的次要表面，如联接孔、螺纹孔、销孔等，可在摇臂钻床、立式钻床（适合于小箱体）或组合专用机床上加工。 小批生产可划线加工，大批生产可用利用钻模加工。 ? 三、确定表面加工方法 根据零件的结构形状及各加工表面的尺寸及形位公差、表面粗糙度要求，在成批生产条件下，确定该车床主轴箱体各表面的加工方法如下： 1、A面：粗铣、半精铣、磨削 2、B、C、D面：粗铣、半精铣、磨削 3、E、F面：粗铣、半精铣、精铣 4、Ⅰ轴孔：粗镗、半精镗、精镗、浮动镗 5、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴孔：粗镗、半精镗、精镗 6、D面上各孔：钻 7、6-M10：钻、攻丝 四、确定定位基准 1、粗基准 粗基准要保证加工表面和加工表面的位置精度，并使重要表面余量均匀。 箱体类零件的粗基准选择要满足以下要求： （1）要尽量保证起主要作用的大孔（如车床主轴箱上的主轴孔）的加工余量均匀 （2）要使箱体上不加工面（主要是内壁）与主要孔之间的位置误差不要太大（以免装配时出现内部空间不够的现象） （3）保证不加工的平面与基准平面之间的平行度（保证外观质量）。 因此，箱体零件加工时的粗基准要照顾多个表面。一般情况下，箱体类零件第一道工序为划线。划主要平面的加工线时因以主要大孔作为主要基准，以与之有平行要求的不加工平面作为次要基准，同时还要照顾内腔空间。 在本零件的加工时，首先要加工大平面A面，并用A面作为其他加工的精基准。由于毛坯表面的加工误差较大，因此在第一道工序加工前要划线，划A面的加工线。 划A面时用的基准就是粗基准。根据上述原则，本零件的粗基准选择Ⅰ轴孔，同时兼顾与B、C导轨面平行和与侧面垂直，由相应尺寸来确定A面的加工线。、 在划完A面加工线后，以A面的加工线及Ⅰ轴孔为基准，再划其他面的加工线。 四、确定定位基准 2、精基准 精基准要保证加工质量，并考虑夹具结构简单，装夹工件方便。 箱体零件的精基准的选择有两种方案： （1）以装配基准面为精基准，这样符合基准重合原则 （2）以一面两孔定位，采用此种基准可实现基准统一，便于在流水线、自动线上加工。 为保证各孔之间的位置关系，本零件的在加工各孔时的精基准采用基准统一的原则进行选择，采用一面两孔的定位方式定位。一面即A面，两孔则需借助于A面上6个M10螺纹孔中的两个对角孔，将两螺纹孔的底孔先加工到Φ8H7，并提高这两孔的中心距要求，然后才能将这一面两孔作为定位基准使用，在完成定位基准的功能后，将这两个螺纹底孔扩至尺寸要