(运输包装课件）第五篇 章缓冲包装材料的动力学特性.pptVIP

运 输 包 装;运输包装. 彭国勋等. 印刷工业出版社. 1999年9月 物流运输包装设计（第二版）. 彭国勋，郭彦峰等.印刷工业出版社. 2012年1月 包装测试技术（第二版） . 郭彦峰，许文才等.化学工业出版社. 2012年3月 包装物流技术.郭彦峰，付云岗等.印刷工业出版社.2013年10月. 包装材料与实用包装技术.唐志祥等. 化学工业出版社, 1996 包装技术大全. M.贝克. 科学技术出版社. 1992年2月;第五章 缓冲包装材料的动力学特性 缓冲包装材料是缓冲包装系统的介质层，能够吸收冲击/振动能量，抑制冲击/振动，减少或防止产品破损。 常用的缓冲包装材料有泡沫塑料、瓦楞纸板、蜂窝纸板等。 缓冲包装材料的分类 力学特性 缓冲效率与缓冲系数 对缓冲材料的全面评价 常用的缓冲包装材料 ;第一节 缓冲包装材料的分类 一、按力—变形量曲线分类（P91） 1、线弹性材料：金属弹簧 2、三次函数型弹性材料：细木刨花，吊装结构，木屑，塑料丝，乙酸纤维丝 3、正切型弹性材料：泡沫橡胶，碎纸，细木刨花 4、双直线型弹性材料：缓冲材料完全压缩且与外包装容器接触。 5、双曲正切型弹性材料：EPS泡沫塑料，蜂窝纸板，瓦楞纸板 6、不规则型弹性材料：发泡材料;力—变形量曲线; 常用阻尼比表示粘性: 三、塑性 塑性指当材料承载超过强度极限时产生流动，造成永久变形和破坏的性质。永久变形吸收外界能量，减小冲击和振动。 用回弹率表示塑性： 利用静态压缩试验测定回弹率，压缩率取0.2，连续加载24小时。;四、蠕变 蠕变指（缓冲）材料在受到静外力作用下，随着时间的延长使静变形量增大的一种现象。其实质是（缓冲）材料从一种平衡状态转化为另一平衡状态，但（缓冲）材料的变形量随时间延长而增大。 在温度高、压力大的流通环境中，包装件因堆码和存储，缓冲材料易产生蠕变，导致衬垫和外包装容器之间出现空隙，产品易产生二次冲击现象。 用蠕变率（蠕变系数）描述蠕变： ;第三节 缓冲效率与缓冲系数 一、缓冲效率与缓冲系数 1、缓冲效率：单位厚度缓冲材料所吸收的能量与缓冲材料所受到的压力之比 理想缓冲效率（考虑缓冲材料的最大压缩变形量不超过其极限变形量的情况， ） ;2、静态缓冲系数 3、动态缓冲系数 在包装件的跌落冲击过程中，缓冲材料在最大变形时所吸收的冲击能量。 ; 对于线性弹性体： 缓冲系数，反映缓冲包装材料的缓冲性能。 （1）H是包装件的最大跌落高度，由流通环境条件决定。 （2）Gm是产品脆值，由产品结构和质量决定。 （3）C是缓冲包装设计中的一个基本参数，可改变缓冲衬垫的结构及尺寸。 ;4、缓冲系数的物理意义 选择较小的缓冲系数可节省缓冲材料。 二、缓冲系数的测定方法 1、静态实验法 原理： 材料压缩试验机低速（12±3mm/min）工作，测定缓冲包装材料的应力—应变曲线，再依据 计算缓冲系数。; 步骤： （1）测量并记录应变及其增量； （2）测量并记录与应变相应的应力及其增量； （3）求各应力区段的应变能增量和累积值； （4）按缓冲系数定义计算。 ;缓冲系数— 最大应力曲线（ ） 缓冲系数— 应变能曲线（ ） 缓冲系数—应变曲线（ ） 2、动态实验法 原理： 材料压缩试验机工作速度（3.4m/s)，依靠重锤自 由跌落向试样加载，跌落高度和试样厚度事先设定。 步骤： （1）设定跌落高度和试样厚度； （2）设定加速度值，进行冲击，记录静应力值； （3）计算缓冲系数。 ;缓冲系数—最大应力曲线（ ） 最大加速度—静应力曲线（ ） ;EPU缓冲特性曲线（密度0.0240g/cm3,跌落高度45.72cm或18英寸）;;;;三、影响缓冲系数的因素 1、试验方法 2、温度 温度高，最小缓冲系数较高；温度低，最小缓冲系数较低。 3、预应力 预应力对缓冲曲线有显著的影响。预处理后，最小缓冲系数较高。 ;第四节 对缓冲材料的全面评价 一、评价因素 1、冲击能量的吸收性 缓冲材料吸收性能的大小应与所受冲击的能量相适应，硬性材料吸收性较大，柔软