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小型风力电源在铁路货车上应用 　　摘 要：本文讨论一种用于铁路货车车载安全监测的风力电源系统的设计方案，将小型风力发电系统用于货车车载监测。采用功率信号反馈算法实现风能最大捕获，通过调节Buck电路的占空比，实现输出功率的最大功率点跟踪控制，并建立基于等效电路和推导公式的系统仿真模型，仿真结果验证了方法的正确性。 　　关键词：风力电源；功率信号反馈；Buck电路；占空比 　　中图分类号：TM315 文献标识码：A 　　 　　引言 　　车辆运行安全监控系统(5T系统)是中国铁路在面临客货混运、提速、重载的新形势下采取的保障车辆运行安全的重要手段，系统采用多种先进的动态检测技术、信息处理技术和网络技术实现对车辆运行状态的实时动态监测。但对于铁路货运，由于货车的拖车没有动力电源装置，只能在地面对过往货车的运行状态进行各项监测，不能完整呈现货车过弯道、爬坡、制动等特殊工况以及雨雪风霜等极端天气下的运行参数。据统计，货车的脱轨事故比客车多，脱轨事故严重干扰了正常的铁路运输秩序，造成了很大的经济损失和社会不良影响。 　　为此，本文讨论一种用于铁路货车车载安全监测的风力电源装置，该装置可利用货车运行时产生的风（简称列车风）发出电能，经过电力变换将电能源源不断地储存在蓄电池中，为货车车载监测系统提供可靠电源，提高铁路货运的安全性。 　　1 风力电源系统方案 　　1.1 工作原理