轮领导人的资质有感.docVIP

读《论领导人的资质》一文有感 在论领导人的资质一文中，作者通过回顾篷马车队车队长的事迹来讲述领导人应具备的资质，车队长带领车队人马，从人迹未至的西部大地出发，经历几个月，甚至一年以上的大迁徙，在途中经历了无数困难和灾难，但是在篷马车队车队长的卓越领导下，带领车队人马一步一步的向目的地靠近，充分体现了车队长的领导力。 读完此文，感受很深。 一、要具备使命感 作为一个领导者，具有强烈的使命感是最基本的资质，领导要具有符合大义名分目的，而不是为了实现自己的愿望和欲望，只有这样才能从员工内心产生共鸣，才能充分调动员工积极性，任务来临时，员工才会主动完成任务，而不是被动接受、适应工作的要求，。所以作为一个管理者，我们不是为了自己的一份工资、年终奖或者自己的公司股份而工作，而是要把符合团队成员共同的需求作为目标，带领团队成员共同努力，作为我们生产一线的管理者来说，我们更多的去强调了公司的发展、公司要求。缺少对员工需求的了解分析。作为基层的养殖工人来讲，得到公司的尊重，得到合理的工资收入就是他们追求的目标，所以我们应该发自内心的去关心他们的生活、工作以及家庭，改善他们的工作生活环境，其实他们才是企业持续、稳定、高校发展的保障。作为生产一线技术人员来说，他们需要不断的学习业务知识，不断提高自身的管理能力，在公司更多的平台展现自己，以后的职业生涯更精彩，对他们要严格要求，不断引导，让他们跟随团队不断进步。 二、明确描述目标并实现目标 ? 我们制定目标必须是通过努力能完成的，目标过高，无论如何都无法完成，大家也就不会真正去努力，目标过低，轻而易举就完成了，大家就不会认真去完成，目标制定后，我们应该把目标分解，分解成长期、短期目标，分解到每一个人，这样大家行动才会有方向。其实在我们的管理过程中，我们虽然制定了很多目标，但是没有将目标明确的表述出来，没有将目标细分，对短期目标没有明确的时间限制，在目标完成过程中，没有去分析总结，更可悲的是很多只是一种形式，一种应付。 目标制定针对整个团队的，而不是只针对基层员工制定，所以在目标完成过程中，领导要起到带头表率作用，起到标杆作用，而我们在管理中，往往只是严格要求下属按照规章制度办事，只是监督别人，而不允许他人监督自己，凭借自己是领导而搞特殊化，在目标完成过程中，领导的重要职责就是领导执行力，执行力是领导自身在领导过程中产生的，而不是一出现问题，就一味的去批评下属，而不自我反思，这样才能赢得下属的忠诚，稳定员工队伍，提高团队执行力，齐心协力去完成目标。 三、挑战新事物 现在社会竞争日益激烈，企业的竞争就是学习力的竞争、创新力的竞争、挑战新事物的竞争。社会环境随时都在变化，作为一个领导要不断的去接触新事物，敢于挑战新事物，作为一个领导者要自信，只有这样才能产生一种不达目标誓不罢休的勇气和毅力，有了自信，就没有做不成的事，就会由被动变主动，由劣势变优势，这样就能战胜自己，战胜困难。我们在管理中，往往有很多新思路、新目标，但是不能坚持，一遇到困难就不了了之，或者首先就是考虑会遇到哪些困难，而不敢去行动。都只先看别人做，然后跟着别人学，这样永远都落后于别人，在以后的管理中，我们不但要在我们的管理理念、用人机制上创新，也要在我们的硬件设施上创新，针对我们人员不成熟、自身资源不足的情况，我们要借脑、借力、借梯上楼，从分利用集团资源，打破传统认识的误区和方法的局限，不断学习新的思想、新的理念，跟上集团快速发展的步伐。 四、获取众人的信任和尊敬 一个管理者即使再有能力，为组织做大多贡献，但是不能获得团队、客户的尊重和信任，那也不是一个合格的领导，一个受人信任和尊重的领导首先要学会尊重别人，尊重是相互的，是发自内心的，并不是自己是领导，理所应该别人就应该尊重你，对别人的态度就决定别人对自己的态度，事实上，我们在很对事情上并没有做到真正的尊重别人，特别是我们的基层员工，我们要真心去体悟他们的需求，听取他们的意见，不能执著于自己的意愿，要换位思考，了解他们在工作中的难处，敢于承担责任，不能所有过错都在员工身上，要尊重员工的劳动成果，再小的成绩都是他们努力的结果，都应得到肯定和表扬，不能总以我们自己的标准去要求他们。要像对待自己的亲人一样去关心他们的生活、家庭，让他们在企业一样感受到家的温暖。 其次，作为一个领导我们要充分信任我们的员工，俗话说：用人不疑，疑人不用，我们不能总认为自己才是最能干的，哪个部门的事都想去插一手，什么事情总会标榜着自己去参与，但事实自己真的有那么能干吗？自己真的去参与了吗？管理者应该是去创造明星，而不是自己当明星，我们要真正充分授权，只有这样，他们才会竭尽全力去完成任务。最后，作为一个领导要公平、公正，只有这样才不会存在私欲、不会存在偏见，不能为了自己的利益、自己荣誉而失去公心。 五、抱有关爱