覆盖件冲压工艺设计中型面修复技术分析-analysis of medium-sized surface repair technology in stamping process design of cover parts.docxVIP

1绪论1.1本课题的来源、目的和意义本文课题来源：本课题是与上海赛科利汽车模具技术应用有限公司合作项目的一个子项目——《快速造型工具的开发》。汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业之一。随着社会的进步和科技的发展，我国汽车的需求量逐年增加，新款车型的推出周期越来越短，汽车设计和制造的效率要求越来越高。汽车覆盖件的生产制造作为汽车制造的重要环节之一，而覆盖件模具的生产效率和质量直接影响到汽车覆盖件乃至整车的生产[1]。目前随着计算机技术的发展，应用CAD技术进行模具设计、利用CAE技术进行模拟和分析，能够及早发现问题，提高模具设计质量、减少模具生产周期、降低生产成本。但是业内通用的CAD系统没有对模具企业提供专用的设计支持，没有办法适应模具设计中的一些特别要求。以上海赛科利汽车模具技术应用有限公司为例，公司覆盖件模具设计存在以下问题：通常以公司惯用的CAD软件通用功能为主，设计效率低，标准化程度不高，容易出错；凭借工艺人员的经验设计，没有有效的手段积累经验和知识，并转化为今后的指导依据；应用了CAE技术，但是还需要在CAD软件中完成设计，集成度不高，使得设计周期长，调试困难，满足不了企业模具制造周期的要求。对于汽车覆盖件复杂形状的零件，许多关键地方如圆角面的修改，破面的修补需要设计人员凭借经验，借助CAD软件提供的曲线、曲面功能手工完成，操作繁琐，设计时间长，效率低，本课题目的在于研究覆盖件冲压工艺设计中形状修改和修复技术，并提出一个可行的技术方案来辅助设计人员对覆盖件冲压工艺设计中的型面进行修改和修复。本课题作为覆盖件模具型面设计技术的开发的子课题，讨论了覆盖件模具三维CAD设计方法和过程。通过对困扰覆盖件模具三维设计的复杂型面处理问题进行分析和研究，以及整合已有的模具型面设计模块，开发出一套实用的三维覆盖件型面处理工具。1.2覆盖件模具CAD概述1.2.1汽车覆盖件模具CAD发展1963年美国MIT的IvanSutherland在他的博士论文中第一次提出了计算机图形学(CG)、符号存储分层和人机交互设计的概念，为计算机辅助设计的发展打下了基础，掀开了计算机辅助设计的序幕。随着计算机技术的飞速发展，计算机辅助技术已开始应用于模具生产的各个环节，包括设计、分析、制造和管理等等。现在，计算机辅助设计和制造(CAD/CAM)已经取代图纸——曾经设计和制造之间的联系手段成为一个强大的新兴行业，在制造业中刮起了一场新的技术革命之风[2,3]。下图表示了CAD技术的发展过程。CA-Drawing/Drafting三视图法的2D绘图60CADAMAUTOCAD第一次CAD技术突破应用贝塞尔算法的3D曲面造70型系统第二次CAD技术突破第三次CAD技术突破第四次CAD技术突破实体造型技术80特征参数化技术参数化实体90变量化设计技术目年前图1-1CAD发展历程60年代初，是模具CAD的初始阶段，这时的CAD系统只能表达简单的线框模型，缺乏几何数据间的拓扑关系，这时的CAD指的是计算机辅助画图，而不是现在所说的计算机辅助设计。这个阶段国外一些大型的汽车制造公司就开了模具CAD的相关研究。这些研究始于汽车车身设计，并在此基础上发展了复杂曲面的设计方法，各大汽车制造公司都在其模具设计和制造中建立了自己的CAD/CAM系统。随着计算机技术的飞速发展，模具CAD/CAM的也向着更高层次发展。汽车、航天制造业在自由型曲线和曲面的数学描述上也取得了很多新的成果。波音公司的J.C.Forguson发表论文“多变量曲线的插值”，提出了通过参数的矢函数定义自由型曲线和曲面的方法，采用3次参数曲线构造组合曲线和弗格森双三次曲面片[4]。贝齐儿通过控制多边形的方式来定义曲线曲面，并借此开发了一个自由型曲线曲面设计和制造的系统UNISURF[5]。曲面造型和实体技术在70年代得到飞速发展，新开发出来的CAD软件同时具有实体造型和曲面造型功能，满足了模具行业更高的要求，得到了行业的广泛应用。洛克席勒公司在1972年投入使用了CADAM系统，法国的达索飞机制造公司在CADAM基础上开发了3D造型软件CATIA，克服以计算机描述产品零件的完整信息的困难，实现了真正的三维模型描述，为CAM发展奠定了基础。美国CV(ComputerVision)在1979年投入使用了CADDS系统，美国DieComp公司开发了第一套级进模CAD/CAM系统，1979年日本旭光学公司推出了冲裁模和弯曲模的RENTAX系统，CAD/CAM技术开始了在模具行业的实际应用[6-7]。这些企业运用自己开发的CAD/CAM系统，大大提高了模具的设计效率和质量，缩短了产品的生产周期，减少了生产成本，效果十分显著。但受当时技术水平的限制，这些系统无法适应十分复杂的模具设计。80年代开始，一些工业发达国家如美国