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第三章海上货物运输基础知识课件
第三章 海洋货物运输基础知识;第一节 海上运输概论;第一节 海上运输概论;第一节 海上运输概论;第一节 海上运输概论;第一节 海上运输概论;第一节 海上运输概论; 世界最大的油轮——日本1976年建成的满载排水量82.5614万吨的超级油轮。载重原油56.4763万吨,吃水:24.61米、船宽:68.86米、船长:458米、航速:13节。动力:住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机,50,000匹(37,300千瓦),转速85 RPM 。 ;2、 通过能力大任何一种陆上的交通,无论是铁路,公路,其货物运输的通过能力,都远不能与海运的通过能力相比。如港口的吞吐量,2008年上海港为5.8亿吨,而铁路的任何一个枢纽车站都无法与其相比。;3、 运费低由于海运的单位运输工具的运量大。因此在相同运输距离的情况下,单位运费低。4、 速度慢由于船舶的吨位大,水中运动的阻力大,因此,船舶的运行速度慢。;5、 风险大海上运输受天气、自然环境、人为因素的影响,又因为单位运输工具载运的货物吨位大,运输工具的价值高,一旦发生事故,容易引起大的损失。;6、 非贸易创汇由于海上运输的国际性业务,收取的是外汇。但不是直接贸易,因此属于非贸易创汇。在国际上属于第三产业。 ;第二节 海洋货物运输的对象;(二)、按包装形式划分1、包装货,如件杂货。2、裸装货,如钢板、钢材。3、散装货,如粮食、矿砂、煤炭等。;(三)、按货物是否能分件划分1、件杂货,指有包装的、可分件的、数量较小的货物、2、大宗货,一般指数量较大,规格较统一的初级产品,在运输中多以散装形式,故称散装货。;(四)、按货物的理化性质划分1、普通货。2、特殊货。(五)、按货物价值划分1、高值货物,指高价值、贵重货物。2、低值货物,指价值低的货物。;(六)、按货物的重量和体积比例划分1、重货,指重量为1吨的货物,其体积小于1.132立方米的货物。2、轻泡货,指重量为1吨的货物,其体积大于1.132立方米的货物。;(七)按货物长度和重量划分1、 超长货物2、超重货物3、超重、超长货物(八)按集装箱划分1、整???货2、拼箱货(九)危险货物国际海事组织(IMO)规定的易燃、易爆、易腐蚀等特性的货物。;二、货物包装及其标志;4、 兼顾包装的合理性和经济性,提倡使用循环包装。5、 包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等,防止伤害操作人员;包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。6、 满足有关货物包装的技术规定和进口管的特殊要求。7、 危险货物的包装,要遵守国际海事组织(IMO)和国内的特别规定。;(二)、 货物包装的作用?1、在运输过程中能防止货物水湿、破损、外来机械损伤等,保证货物的运输质量。2、 防止货物漏出、散失、脱落和丢失,保证货物的数量完整。3、 防止货物本身的危害性和危险性的扩散,保证人身安全、运输工具安全和其他货物的安全。4、 便于搬运、堆垛、装卸和理货。;(三)货物 包装的形式和种类1)、箱,木箱、纸箱、铁皮箱等。2)、捆包,麻布包、布包、压缩包。3)、袋,麻袋、草袋、聚乙烯袋牛皮纸袋。4)、桶,铁桶、木桶等。5)、其它形式。;(四)、货物标志1、货物标志的作用1)、便于工作人员在运输的各个环节中识别和区别货物。2)、以利于货物的装运、分票、理货和交接。3)、现实货物的一般属性,如重量、尺码、性质等。4)、提示安全操作,保证货物和人身安全。;2、 货物标志的要求1)、 简要、清晰、准确、牢固和耐久。2)、 在外包装的两面或两端明显显示。3)、 标志的材料和颜色要适应海上运输的耐温、耐晒、耐磨损和不容于水的特性。4)、 标志的内容要符合国际和国家的相关规定。; 1)、 运输标志(Carriage Mark)运输标志分为主标志和副标志两部分,副标志是对主标志的补充。;1)、 主标志,一般是货主的代号或标志,也可以是贸易合同的编号。一般称为唛头。2)副标志,一般是目的港、发货港、货物品名、规格、编号、货物尺码和重量等。;2)、 指示标志(Instruction Mark)指示标志又称为保护标志,根据货物的特性,提醒有关人员再装卸、保管、开启等过程中应注意的事项,以确保货物的质量和完整。;3)、 原产国标志(Original Mark)是指在货物外包装上以文字标注货物的制造国名称。 ;4)、 危险货物标志(Dangerous mark)危险货物标志是根据IMO的国际危规和我国水路危规的规定,以特定的图案、文字、代号表示危险货物的类别和性质的专门标志。如:第一类爆炸 危险货物标志;三、 货物的重量、体积和件数;(一)、货物的重量概念、1、包装货物的重量 对于件
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