白车身钣金冲压工艺性检查技术指导书 讲义.docVIP

白车身的钣金冲压工艺性检查的技术指导书 一、目的： 推进“面向制造的设计”工作，白车身的钣金冲压件的设计就必须达到一定的工艺性。其基本要求是可制造，其进一步的要求是易制造，进而尽可能的降低成本。本操作指导书是为同步工程人员而编制的。 二、性质： 满足产品功能需要前提下的工艺优化 三、适应范围：车身所有冲压件的工艺性（除底盘件） 四、内容： I. 总体检查项目 1.1与同类车比较 ? 此项为总体检查，其目的是与同类车相比较，此款车的简繁程度。 ? 建立国际同类产品的标竿数据库。。 ? 车身重量超标则反映有减重的潜力。可考虑减薄料厚和采用高强度钢材或其他材料。 1.2 逐件检查每个零件 ? 检查每个零件和每个组件的存在必要性。 ? 检查每个零件上每个细节的存在必要性。 ? 对每个零件进行工艺性审核 1.3 努力目标 ? 冲压件结构简单和加工容易。 ? 冲压件的参考系定位合理。 ? 钢材利用率高（目标≥55%） 1.4减少模具的考虑 ? 尽量使用其他车的零件。 ? 有左右对称的零件时，尽量设计成自对称，以减少一套模具。 ? 当无法自对称时，争取一模双件。 II. 冲压过程考虑 1． 拉伸 1.1 尽量减少拉伸深度：浅拉伸深度可能避免使用高价的高性能材料，增加采用高强钢材的可能性，减少废料，减少工续，从而减少模具和生产成本。 (依据工艺经验积累和CAE分析结果) 1