停车场系统方案1.docVIP

第一部分 设计总说明 第二部分 停车场系统设计 系统设计概述 本停车场设为一进一出近距离停车场管理系统,固定车辆3-15内感应,不停车进出学校,临时车近距离感应.  系统需求分析 停车管理系统主要是对地下停车场车辆的出入和停泊进行管理。该系统由感应式IC卡，入口电子显示屏，出入口读卡机，数字车辆检测器，临时卡出卡机，出入口自动道闸，车库管理电脑，打印机组成。 相对停车场管理系统来说，车卡分为长期卡和临时卡两种。长期卡指停车场的固定用户所使用的卡片；临时卡指外来车辆进入停车场停车所使用的卡片，该卡片是管理人员或自动发卡机临时发给临时用户的，该卡作为临时停车的计时、收费凭证。车辆出场后，卡片回收，再使用。  系统设计原则及依据 设计原则 根据现场实际情况，按照技术先进性和产品实用性相结合，并具有一定升级与扩展空间的原则，采用可靠的技术使系统做到技术实用、性能稳定、价格合理、方便扩充，为物业管理工作人员提供高效、便捷、健康、舒适的工作环境。 可靠性 采用集散型控制系统，即将任务分配给系统中每个现场处理器，免除因系统内某个设备或工作环节的损坏而影响整个系统的运行。 所选用的产品严格按照相关产品标准生产，并通过政府权威检测机构的检验认证。在系统方案中，已充分考虑合理分配功能的集中处理与分散处理、联机运行与脱机运行等问题。所采用的机具既能联网运行，也能脱机单独运行。 扩展灵活性 系统具有可扩充性，以便将来扩展网络服务范围的需要。系统可在日后任何地方加插现场控制器及操作员终端而不影响本系统操作。 经济性 系统足够应付日后技术的快速发展，现阶段的投资可以得到充分利用，在多方面获得全面的回报。 安全性 系统中各处敏感部位、数据都有密码控制、权限控制和日志记录。卡片更是一卡一密，无法伪造。 业务系统内数据交换的安全性由业务系统的密码权限和密码算法系统保证。 实时性 对于系统中的任何一处动作均有相关记录，并联动相应的设备进行安防处理。 易用性 虽然系统集成了多项高新技术，又是一个复杂的信息管理系统，但系统的使用者主要是普通非计算机专业人员。本方案所有设计的功能，特别是供操作员和持卡人使用的功能，均能提供友好的人机界面，且操作简单、直观灵活。除系统管理员需要较高的专业技术外，一般操作使用人员只需会简单点击鼠标和按键盘，了解操作系统的一般界面。持卡人使用智能卡时不必了解任何专业知识，只需简单地在智能卡机具上刷卡便可。 开放性 本方案的系统结构采用C/S结构体系，工作平台与各业务应用采用模块化设计，符合有关国家标准和国际标准，具备良好的开放性。由于本方案使用统一的工作平台，组合式的业务模块，它不仅能满足设备和业务软件能平滑升级和扩展，还能够根据系统的功能需求溶合业界其它的优质产品，提供二次开发工具包，最大限度地保证项目投资产生持久的效益。 设计依据 《停车库（场）安全管理系统技术要求》（GA/T 761-2008) 《安全防范工程技术规范》（GB 50348-2004) 《安全防范工程程序与要求GA/T 75-94) 《智能化建筑弱电设计标准》EBD-03-95  系统详细设计 管理中心 停车场管理系统的管理中心设在地下一层，可进行查询、统计、报表和续交租金（可进行远程充值和无卡充值）管理，并配置IC卡发行器，用于卡片注册及发行管理。 出入口 采用单车道，双方向，进出分道近距离系统，采用485线与管理中心进行联网，采用IC系统，临时车自动出卡、收费显示、语音提示等功能，道闸采用一体机，每台配置车辆检测器，确保防砸、安全。 IC标准型 管理中心 岗亭、电脑、软件、网络、近远距离发行器、软件狗 入口设备 票箱，IC.ID兼容主板，远距离读卡器,IC读写模块，自动吐卡机，语音，，一体道闸，车辆检测器等 出口设备 票箱，IC.ID兼容主板，远距离读卡器,IC读写模块，自动吐卡机，语音，，一体道闸，车辆检测器等 布局图与效果图（仅作参考） 进出车辆使用卡片类别 根据学校进出车辆实际情况，车辆使用的卡分为两种： 1）临时卡：用于临时出入的车辆，如内部职员私车、外来访客车、供应商送货车辆、公检法公务车辆等； 2）长期卡：用于学校内部的车辆，如月租卡、年租卡、储值卡、贵宾卡等。 学校内部车辆出入业务流程 总体业务流程 1）卡片发行 学校内部车辆用户到管理中心登记，领取卡片（感应卡），同时在电脑中记录车辆的资料（车号等）和车主的资料（身份证、驾驶证等有效证件）。 2）入口操作 用户持有固定卡，从相应入口进入场区时，将感应卡在3-15cm内感应或放在靠车窗的位置，感应天线读取卡片信息，同时由控制器判断卡片是否有效，有效卡片上传管理软件做出相应处理； 如卡片有效，挡车臂自动升起，同时记录进场时间； 车辆驶过挡车器后，挡车臂自动关闭； 3）出口操作 用户持有