电子地图在智能交通系统中应用案例.docVIP

电子地图在智能交通系统中 应用的案例 简介电子地图 （一）电子导航地图图形的表示方法、栅格形式以象素形式表示整个地图。其主要缺点是:存储量大对处理器和内部总线要求高缺乏灵活性不能附加数据。但因它易于实现可以直接显示任何图形、显示速度快、程序开发简单等优点也经常被使用。另外将栅格图形作为矢量图层的背景可以提供比矢量图更为细致的图形。、矢量形式,以矢量图形构成整个地图。具有无级放大、缩小、可分块管理和自由移动等特点。使用灵活但其制作与程序开发比较复杂。电子导航地图应用系统目前正朝着高精度、高可靠性、高自动化和微型化、智能化、一体化的方向发展。该系统由多个模块组成要使各个模块有条不紊地工作并和谐地组合在一个完整的系统内必须依靠大量的软件支持软件是电子导航地图应用系统的核心。其基本功能如下1信息源的中断响应和实时处理2各种图像处理定位3控制、显示、记录标绘修改各类信息4系统管理、检测和故障诊断5用户命令的处理等。　导航地图的开发与管理属于GIS系统范畴其开发形式主要有三种　　主设计电子导航地图的数据结构和数据库利用Visual C++、Visual Basic等编程语言开发GIS系统软件。这种开发形式要求必须具备雄厚的科研力量和巨额的开发费用　　进国内外先进的GIS系统软件利用其提供的二次开发工具结合自己的应用目标开发这种方法比较简单易行主要缺点是移植性差并且受开发工具的限制不能脱离原系统软件环境而独立运行。 　　用支持对象技术的高级语言和GIS厂商提供的控件构成面向最终用户的可执行应用程序。利用这些控件开发的GIS被称为嵌入式的GIS。这种方法是随着20世纪90年代兴起的控件技术的发展而开始流行的它的特点是开发周期短、成本低、可以脱离大型商业GIS软件平台独立运行为不熟悉GIS技术的团体和个人提供使用上的便利是未来GIS开发的重要方向。 　　监控系统 　　智能交通GIS监控系统原理图如图2所示。使用GIS监控调度系统平台的智能交通监控系统可以应用于多种情况例如应用于市区统一的交通管理监控系统可以对市区内的车辆进行有效的指挥和监控有助于缓解交通紧张状况、预防事故、合理地分配和调度资源、威慑针对车辆的犯罪等等。 通过GIS监控系统平台监控和调度手下车辆运营可以充分利用车辆资源提高车辆的营运效率降低营运成本。对某些特种车辆如运钞车、急救车、警车、出租车等进行实时监控和调度GIS监控调度系统平台可提供如下功能　　1电子导航地图的无级放大、缩小　　2电子导航地图的任意平移、切换　　3显示模式任选　　4几十种图层任意调用　　5图形编辑　　6各种信息(地理目标、车辆信息等)查询　　7监控车辆信号选择接收　　8各种数据统计、管理　　9各种操作的在线帮助　　10各种应急方案设定与预演　　11车辆运行轨迹重现　　12行车路线预先设定　　13各种行车记录统计与分析　　14最短路径与最佳路径的选择　　15接警、处警管理。 申城出租车首次安装导航器电子地图 乘客打的，不必为驾驶员是否绕道而担心了———驾驶员只要在终端器小屏幕上输入目的地的路名，立刻就能得到最佳行驶路径，同时还有语音告知。这样先进的出租车智能导航器，在大众出租车公司的50辆出租车上率先安装，今年年内将安装在1千辆大众出租车上。这是国内出租车行业内首次出现驾驶员导航设施。操作输入目的地显示路线记者昨天上午在大众出租车驾驶员高红卫的车内看到，导航终端器放置在驾驶员右前方，其屏幕大约是普通电脑屏幕的三分之一。高红卫给记者做了一番演示，车辆从南京西路南泰大楼前出发，目的地是吴中路，驾驶员先输入密码登陆终端器，然后按下出发点和新地名，再输入吴中路三个字的第一个拼音字母，此时屏幕就会出现电子地图：从出发点开始至目的地的最近行驶线路和最佳行驶线路先后显示，同时还有语音告知。 更为精妙的是，在行驶途中，每当转弯前，语音都会报告300米以后请向左(或右)转的提醒。记者发现，终端器屏幕上还能报告这一趟行程的长度、行驶时间、经过多少个路口等信息。特色能及时提供路况信息大众交通集团总经理杨国平介绍说，驾驶员将上下车地点标定在车载终端器地图上后，系统可按照最近路线和最佳路线两种情况分别显示，其中最近路线是出发点和目的地两点间的最短距离，而最佳路线不但会考虑里程远近，还会综合考虑高架、收费道路以及主次干道等因素。一旦某道路有施工或其它原因不能行驶，大众公司会对系统内储存的信息进行调整，消除提供错误信息的可能。 大众公司透露，目前电话叫车业务70%发生在内环线周边、新建小区和新建商务设施地区，而这些地方许多驾驶员并不熟悉，不敢承接这些地区的电调业务。如今，可以凭借该导航设备轻松上路了。有助化解绕道投诉 此外，利用卫星定位系统，还有助于化解驾驶员与乘客之间的择路纠纷。 智能导