人工挖孔桩在路基防护中的应用.doc

人工挖孔桩在路基防护中的应用 人工挖孔桩在路基防护中的应用 卢文贤 (深圳市岩土综合勘察设计有限公司广东深圳5l8O00) 建筑工程 ●I [摘要]本文介绍了人工挖孔桩在路基防护中的应用,施工前的准备,挖孔,钢筋笼,浇注砼及成桩等几个方面阐述了人工挖孔桩在 路基防护工程中的具体应用,并提出了质量控制和安全保障措施. [关键词]路基防护挖孔桩钢筋笼制作灌注混凝土 中图分类号:TU文献标识码:A文章编号:1009-914x(2010)28-0075—01 相对于钻孔灌注桩,人工挖孔桩施工能避免上述不利因素,且 具有设备简单,作业面易于开展,施工效率高,质量容易保证等优点, 因而在当今诸多钻孔灌注桩受限制的地方人工挖孔桩得到广泛应用, 笔者从工程实践出发,对人工挖孔桩施工的施工要点进行探讨. 一 ,人工挖防震适用性论证 人工挖孔桩虽具备很多优点,但也受一以多种因素制约,不是 所有地质条件及设计桩基都适用.在人工挖孔桩施工前必须认真研究设 计图纸,看清桩基地质条件.符合人工挖孔桩条件一般为:地质情况良 好,无流砂,无丰富地下水,桩长不宜大于2O米,孔径不小于1.2米. =,人工挖孔桩在地基处理中的实用性 (一)人工挖子L桩的机动性.人工挖孔桩对施工设备要求较 低,一般在施工技术人员定出桩位后所有工序基本上都可以人工完成. (二)人工挖孑L桩的适应性.人工挖孔桩具有很强的适应性, 受约束的施工条件较少,一般桩口直径在0.8M以上,桩深在2.5M以 内的桩均可采用人工挖孔桩施工. (三)人工挖子L桩的可靠性.人工挖孔桩施工全程是在无水或 少水的状态下施工完成的.因此,可以更全面了解地层的实际情况,便 于为设计提供更直接的依据.另一方面,成孔的效果也更为直观,因 为可以做到无水施工,钢筋笼,混凝土的施工质量可以得到保证. 三人工挖孔桩施工 (一)挖孔.依据测量控制网资料和桩位平面布置图,测定 桩方格控制网和商程基准点,确定好桩位中心,并向桩心位置4周引 出4个控制点,以控制桩心,撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线. (二)开挖第一节桩孔土方.开挖桩孔应从上到下逐层开挖. 先挖中间部分,然后向周边护挖,有效控制桩孔的截面尺寸.每一层 土方开挖区的形状呈方柱体.开挖区的侧壁要求做到光滑平整,底面 要水平,挖出的土方要及时运送到地面并外运,不得堆放在孔边. (三)护壁.为防止桩孔壁坍塌,确保安全施工成孔应设置 护壁,种类为钢筋砼护壁,护壁厚度20CM,砼强度等级C20. (I)护壁钢筋笼.护壁钢筋笼由6道直径8MM的环形钢筋及8道 直径8MM母线钢筋焊接而成,环形钢筋间距为20CM,自上而下排列, 其环向钢筋的直径大于设计桩径2OCM. (2)护壁模板采用拆上节支下节重复周转使用,其直径等于设计 桩径,高IOOCM,由4块呈薄钢板制作而成,背后焊接三角铁作为骨 架起支撑作用,相邻两块模板拼缝要预留2cM间隙,拼接时用螺栓将 相邻模板从拼缝处固定,并用木条填塞预留缝隙,以方便拆卸. (3)浇筑护壁混凝土.护壁混凝土按C20设计,在混凝土内应掺 一 定数量速凝剂,以尽快达到强度要求.浇筑护壁时,为子防止模板 产生偏移,应对称下料,用敲击模板或木棒插实的方法振捣,由于护 壁混凝土在地面以下,湿度,温度对护壁混凝土强度的形成和增长非 常有利,一一般1天强度就能达到iOMPA左右,半天就可以拆模,中拆 模后发现护壁有蜂窝,漏水现象,要及时加以堵塞和导流,保证护壁 混凝土强度及安全. (四)钢筋笼的制作与安装.钢筋笼骨架可分段制作,分段 长度视起吊设备的高度和钢筋主筋规格而定,一般为6M左右,如12M 长的钢筋笼可分为两段,为使钢筋笼骨架有足够的刚度,每隔2.5M应 在主筋外侧设置一道直径l9,8MM加强箍筋,以保证在运输和吊放过 程中不产生变形,将钢筋笼运至现场后,用吊车起吊,第一段放入孔 内后用钢管或型钢临时搁支在护壁上,再起吊第二节钢筋笼,对正位 置焊接,焊接应采用措接焊法,并满足规范的要求. (五)桩身混凝土灌注.当钢筋笼在井筒中就位以后,便可 灌注混凝土,混凝土坍落度宜控制在70-9OMM,拌和时间不得少于 90S.在井口的上方搭起支架,将溜槽和串简接上,串简距混凝土面 2M以内为宜,随着混凝土表面不断上升逐步减少串筒数量.严禁在 井口向井下抛铲或倾倒混凝土料,以免产生离析现象,影响混凝 土整体强度. (六)严格控制桩孔垂直度和中心位置.每节桩孔护壁做好 后,必须将桩位轴线和标高测设在护壁上口,然后用十字线对中,吊 线锤向井底投设,以半径尺杆检查孔壁垂直平整度,井深以基准点为 依据逐根引测. (七)桩终孔要保证设计桩长.桩孔挖至设计深度后,必须 检查土质情况,桩底必须支承在设计规定的持力层上. (八)桩身混凝土必须一次连续灌筑完成,不留施工缝.每 次浇筑高