网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

第11篇 章 带传动和链传动 《机械基础》课件.ppt

第11篇 章 带传动和链传动 《机械基础》课件.ppt

  1. 1、本文档共30页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第11篇 章 带传动和链传动 《机械基础》课件.ppt

第11章 带传动和链传动;;;1.1 带传动的类型和特点; V带与轮槽相接触的两侧面为工作表面。在相同条件下V带传 动比平型带传动的摩擦力大,V带的传动能力为平带的3倍,故V带 传动能传递较大的载荷,获得了广泛的应用。;1.1.3 普通V带及V带轮 1.V带 (1) V带的结构 V带有普通V带、窄V带、联组V带、齿形V带等多种类型,其中普通V带应用最广,窄V带的应用也日益广泛。 V带传动在一般机械传动中应用最为广泛,在同样条件下,V带可产生更大的摩擦力,更高的承载能力、更大的传动功率,除此之外V带还具有标准化程度高、传动比大、结构紧凑等优点,使V带传动比平带传动应用更为广泛。;; ; 轮槽基准宽度bp相对应的带轮直径称为基准直径dd。V带在规定的张紧力下,位于带轮基准直径上的周线长度称为基准长度Ld,见表11-2。; 2.V带轮 (1)带轮材料 带轮常用材料有灰铸铁、铸钢、铝合金或工程塑料,以灰铸铁应用最为广泛。 ; 根据轮辐结构的不同,常用V带轮有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式四种形式,如图11-4所示。 实心式 腹板式 孔板式 轮辐式;1.2 V带传动的受力情况和主要参数;2. V带传动的主要参数;1.3 带传动的张紧 由于传动带的材料不是完全的弹性体,因而带在工作一段时间后会发生塑性伸长而松弛,使张紧力降低。为了保证带传动正常工作,必须采用适当的张紧装置。 表11-5为带传动常用的几种张紧装置。;张紧方法;1.4 新型带传动 1.同步带传动 同步带传动的工作时,带的凸轮与带轮上的带槽进行啮合传动,带与带轮间无相对运动,从而保证了同步。同步带传动的优点有:无滑动;预紧力小;允许的线速度较高;带的柔性好。主要缺点是制造和安装精度高,成本高。同步带传动主要用于如汽车、录 音机、数控机床等要求传动平稳、传动精度高的场合,如图11-6所示。;2.高速带传动 同步带传动带速υ30m/s ,高速轴转速n=10 000-50 000 r/min的带传动属于高速带传动。它主要用于增速以驱动机床、粉碎机、离心机及其它机器。传动要求运转平稳、传动可靠并具有一定的寿命。高速带常采用重???轻、薄而均匀、挠曲性好的环形平带。为了防止带从带轮上滑落,大、小带轮轮缘表面都应加工出凸度,制成鼓形面或双锥面。在轮缘表面常开环形槽。 ;第2节 链传动 链传动是一种带中间挠性件的啮合传动。由主动链轮1、链条3、从动链轮2组成,如图11-8所示。 链轮具有特定的齿形,链条套装在主动链轮和从动链轮上。工作时,通过链条的链节与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。;2.1 链传动类型和特点 根据用途不同,链分为传动链、起重链和牵引链三种。传动链用于一般机械中传递动力和运动;起重链用于起重机械中提升重物;牵引链用于链式输送机中移动重物。 按照链条结构不同,链条主要有滚子链和齿形链两种,如图11-9和11-10所示。其中滚子链结构简单、磨损较轻,故应用较广。;链传动具有下列特点: (1) 和带传动相比,链传动有准确的平均传动比,无滑动现象,不需要很大的初拉力,对轴的压力小。 (2) 结构简单,安装方便,可用于中心距较大的场合,能在高温、多尘、油污等恶劣条件下工作。 (3)传动平稳性差,工作时有噪声。 ;2.2 滚子链和链轮 1.滚子链 滚子链由内链板、外链板、销轴、套筒和滚子组成,如图11-11所示。滚子链上相邻两销轴中心的距离称为节距,用p表示。滚子与套筒、套筒与销轴之间均为间隙配合,形成动联接;内链板与套筒、外链板与销轴之间通过过盈配合形成内、外链节。滚子在链轮的齿间滚动,链的磨损主要发生在销轴和套筒的摩擦面上。 ; 链的接头处可用开口销或弹簧卡片固定。开口销用于大节距链,弹簧卡片用于小节距链。链条节数常取偶数,奇数时须采用过渡链节。; 滚子链已标准化(GB/T1243-2006),有A、B两个系列。A系列用于重载、较高速度和重要的传动;B系列用于一般传动。 2.链轮 链轮结构形式有整体式、孔板式、组合式等,如图11-12所示。链轮材料通常采用优质碳素钢或合金钢,并经过热处理。 图11-12 链轮结构形式 ; *2.3 链传动的主要参数及其选择 (l) 链轮齿数z1、z2 齿数过少会增加链传动的运动不均匀性,铰链磨损加快,使用寿命降低。齿数过多会使尺寸增大,磨损后易引起脱链,降低链条寿命

文档评论(0)

youngyu0329 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档