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高职港口与航运管理专业实践教学的思考 苇12卷苇4蝴 V01.12No.4 武汉交通职业学院 JournalofWuhanTeehniealCollegeofCommunications 20l0年】2月 Dec.2010 高职港口与航运管理专业实践教学的思考 梁海澄 (武汉交通职业学院,湖北武汉430065) 摘要:目前国内高职港1:7与航运管理专业的实践教学中面临着很多问题和困难,主要是实践教学资源不足,对实践 教学认识不足,实践教学内容落后,实践教学运作过程中,社会,企业参与色彩不浓,师资难以适应社会及行业发展的要 求.本文从思想认识,人才培养方案的制定,师资队伍建设,校内外实践基地的建设多个方面提出加强高职港口与航运管 理专业实践教学的建议. 关键词:港12与航运;实践教学;措施 中图分类号:G717文献标识码:B文章编号:1672—9846(2010)04—0067—04 港口与航运管理专业是交通类高职院校普遍 开设的一个专业,其培养目标是培养港口和航运 管理方面的高素质技能型专门人才.目前,该专 业教学中面临很多问题,特别是实践教学环节急 需加强. 一 ,高职港口与航运管理专业实践教学面临 的问题分析 港口与航运企业的各个工作岗位专业性强, 它要求从业人员有丰富的专业知识和专业技能, 这对高职港口与航运管理专业的人才培养提出了 较高要求,特别是实践教学环节.由于思想认识, 经费投入,师资条件限制等方面的原因,实践教学 环节一直是部分高职院校的一个薄弱环节.近几 年来虽加大了实践教学课时比重,但由于受种种 条件的限制,实践教学很难真正落到实处,达不到 应有的教学效果.这是我们亟需解决的问题. (一)实践教学资源严重不足 港口与航运企业的设备和设施具有专业化, 种类多,投人大的特点,高职院校很难在校内建设 与该专业相关的仿真实践基地,有的高职院校港 V1与航运管理专业的校内实训室几乎没有,学生 应掌握的一些专业实践技能只能在港口与航运企 业完成.而港口与航运企业的地域分布特点明 显,目前较先进和大型的港口与航运企业主要分 布在沿海和长江下游地区,内地高职院校港口与 航运管理专业利用校外实践基地完成实践教学较 难,聘请企业专家做为港口与航运管理专业的兼 职教师也不便利. (二)实践教学的意义未能在教学过程中展 现出来 1.实践教学内容与培养目标存在错位现象 港口与航运企业的各个工作岗位的专业性 强,要求港口与航运管理专业培养的学生具备企 业计划,调度,商务,理货,揽货,代理,报关,统 计,经济分析等技能,并能熟练运用现代管理理论 和工具从事港口装卸,船舶运输,货运代理的生产 和管理的能力.这些技能和能力必须通过实践教 学方式来培养.但是目前许多高职院校专业人才 培养方案基本上沿用本科教育的三段式,即公共 基础课,专业基础课,专业课,有的高职院校虽然 称为职业素质课,职业基础课,职业技能课,但实 际上还是本科压缩型,强调理论性,系统性,忽视 实用性,技能性.究其原因,是学校,教师和学生 对实践教学的认识不足.高职院校对教师的评价 嫩稿Et期:2010—08—10 基金项目:湖北省教育厅教学研究项目高职港口与航运管理专业实践教学研究(编号:200613450). 作者简介:梁海澄(1971一),男,湖北孝感人,武汉交通职业学院物流运输系副教授,主要从事交通运输方面的研究. 一 67— 梁海澄:高职港口与航运管理专业实践教学的思考 体系一直以来偏重对理论知识讲授的评价,忽略 对其实践操作能力的考核;对学生的考核依然是 按传统的卷面考试方法实施. 2.实践教学组织管理存在缺位问题 由于对实践教学的重要性认识不够,虽然文 件中有,讲话中有,但在教育教学实践中未能体现 出来.目前,一些高职院校实践教学内容安排不 时有违原则:应该开设的实验课,因社会条件,物 质条件,师资条件的不足而不能适时开设或随意 删减.有些高职院校的实训教学管理较为松散, 没有建立一套关于实训教学的管理制度和相应质 量管理与评价规范,实习(实训)质量则只能依赖 于学生的自觉和悟性以及指导教师的责任心.一 些院校还没有建立规范的实践教学的考核办法, 或没能真正落实,对实践教学的要求远没有对理 论教学要求严格,学生极少有实践课不及格,更不 会因实践课不及格而毕不了业.而且高职院校大 部分实践教学基本上都集中在接近期末几周进 行,而那时学生主要精力和时间都放在理论课的 复习考试上.学生对实践教学的认识也存在令人 遗憾的现象,相当一部分学生对实践课重视不够, 主要表现为:学生纪律涣散,迟到,早退,旷课,请 假均比理论课多;实践准备不足,学生上实践课, 课前不准备,不懂实习(实训)项目的目的,意义, 更不注意了解项目的基本原理,只注重模仿照搬, 操作不认真,这种学习情况,