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基于交易费用理论物流战略合作伙伴关系形成内在机理研究 　　[摘 要]交易费用理论是现代新制度经济学的一个主要分支，在解释市场与企业等交易组织形式方面具有很强的说服力。它是用制度比较分析法研究经济组织制度的理论。物流服务需求者与第三方物流企业之间进行交易时，所关心的问题是应该采用什么样的物流外包模式――是企业组织还是市场或者是存在于这两种组织形式之间的各种契约关系――来协调。所以，本文首先概述交易费用理论，然后从交易费用理论的角度探讨第三方物流企业与物流服务需求者之间的战略合作伙伴关系存在的合理性和形成的内在机理。 　　[关键词]交易费用理论 资产专用性 战略合作伙伴关系 　　 　　随着市场和经济竞争的全球化，消费者需求的多样化以及产品生命周期的缩短，企业为了增强市场竞争力，快速适应市场，纷纷实行“归核化”战略，即将企业的资金、人力、物力投入到其核心竞争的业务上，而将非核心业务外包出去，在这个过程中，很多企业逐渐将自身不擅长的非核心的物流业务外包给专业的第三方物流企业，双方形成了适应新形势的战略合作关系，第三方物流企业与物流服务需求者之间建立的战略合作关系具有广泛的理论基础，本文考虑运用交易费用理论分析双方的物流战略合作关系的形成机理，以便为物流服务需求者在选择采用何种合作方式提供一定的参考。 　　一、 交易费用理论 　　1.交易费用的概念。最早提出交易费用分析方法的是著名经济学家罗纳德.科斯（Cosas），他在1937年发表《企业的性质》一文中首次提出交易费用理论，后来，他在1960年发表的《社会成本问题》一文中，从另一个角度对交易费用的概念进行了补充。科斯解释，交易费用就是运用市场价格机制的成本，或者说是利用市场的交换手段进行交易的费用。并以此来解释企业存在的原因，它包括两个主要内容：（1）信息成本。即运用价格机制的成本，也就是在交易中发现相对价格的成本。包括获取和处理市场信息的成本，主要是搜集有关交易对象和市场价格的确定信息而必须付出的费用。（2）在市场交易中，交易人之间的谈判、讨价还价和履约合同的成本。 　　但科斯对交易费用定义在可操作性上存在一定的缺陷。所以在科斯首创交易费用理论之后，许多的经济学家对交易费用理论作了进一步的发展和完善，其中威廉姆森就是这一理论的集大成者。他从协约的角度将交易费用分为事前的交易费用和事后的交易费用两种。所谓事前的交易费用是指起草、谈判、保证落实某种协约所必须付出的成本；所谓事后交易费用是指交易已经发生之后的成本。后来新制度经济学的创始人之一张五常在《新帕尔格雷夫经济学大词典》的“经济组织与交易费用”条目中认为，交易费用可看作是一系列制度成本，包括信息成本、谈判成本、拟定和实施契约的成本、界定和控制产权的成本、监督管理的成本和制度结构变化的成本。就是包括一切不直接发生在物质生产过程中的成本。 　　目前在经济学界较多的人接受的是马修斯提出的交易费用的定义。马修斯认为，交易费用包括事前发生的为达成一项合同而发生的成本和事后发生的监督、贯彻该合同而发生的费用。具体来说，在现实生活中，交易费用包括以下各项行为所引起的费用支出：（1）搜寻信息费用。（2）谈判费用。（3）订立合同费用。（4）实施费用。（5）监督费用。（6）仲裁费用。（7）保护产权以防第三者侵权费用。 　　2.交易费用的成因及影响因素。在现实世界里，为什么会存在交易费用？对于交易费用原因的寻找，威廉姆森给出有力的分析。他认为，交易费用产生的原因，来自于人性因素与交易环境因素交互影响下所产生的市场失灵现象，造成交易困难所致。威廉姆森指出六项交易成本的来源：（1）有限理性，指交易进行参与的人，因为身心、智能、情绪等限制，在追求效益极大化时所产生的限制约束。（2）机会主义，指参与交易进行的各方，为寻求自我利益而采取的欺诈手法，同时增加彼此不信任与怀疑，因而导致交易过程监督成本的增加而降低经济效率。（3）不确定性与复杂性，由于环境因素中充满不可预期性和各种变化，交易双方均将未来的不确定性及复杂性纳入契约中，使得交易过程增加不少订契约时的议价成本，并使交易困难度上升。（4）少数交易，某些交易过程过于专属性，或因为异质性，信息与资源无法流通，使得交易对象减少及造成市场被少数人把持，使得市场运作失灵。（5）信息不对称，因为环境的不确定性和自利行为产生的机会主义，交易双方往往握有不同程度的信息，使得市场的先占者拥有较多的有利信息而获益，并形成少数交易。（6）气氛，指交易双方若互不信任，且又处于对立立场，无法营造一个令人满意的交易关系，将使得交易过程过于重视形式，徒增不必要的交易困难及成本。 　　上述交易费用产生的原因，进一步追根究底可发现源于交易本身的影响因素。威廉姆森认为，交易活动涉及的费用大小与交易的维度（即交易活动的各个方面