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- 2018-06-02 发布于天津
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隔板焊缝表面缺陷检测 中国大唐集团科学技术研究院有限公司
冲动式汽轮机为隔板型结构,汽缸上有固定静叶的隔板及支承隔板的隔板套; 反动式汽轮机为转鼓型结构,汽缸上有静叶环及支承静叶环的静叶持环。 铸造隔板: 将已成型的静叶片在浇铸隔板体的同时放入其中,一体浇铸而成。 静叶叶片可用铣制、冷拉、模压以及爆炸成型等方法制成。静叶片的表面光洁度较差,使用温度也不能太高,一般应小于300℃,因此都用在汽轮机的低压部分。 坡口部位缺陷,缺陷深度分别为h=195-200mm 和207-210mm。 隔板内、外环与围带间焊缝存在未熔合。 失效原因: 导叶片、隔板体焊接部位融合不良,焊接质量存在隐患。造成导叶在蒸汽压力作用下,从围带中脱落,隔板体缺少导叶支撑,在压力作用下,向第2级叶轮方向移动,与转子发生碰摩,同时使得导叶向动叶移动,磕碰动叶片。 案例2:某电厂#7、#8两台亚临界600MW汽轮机,相继发生断叶事故:中压缸进汽第一级隔板的静叶片、转子第一级动叶片全部断裂;第二、三级隔板的静叶片和动叶有不同程度损坏 。 从断面可以看出,周围存在一圈角焊接,焊道形貌完整。 静叶的进汽侧和出汽侧存在局部焊接结构,中间区域未进行焊接; 内环和外环侧断口均呈脆性,断口进汽侧焊接区域与未焊接区域表面有氧化现象,出汽侧断面的氧化略显轻微。 断面上进汽侧可见明显的焊道,并在焊道之间形成台阶,层次清晰。 出汽侧断口可见撕裂的痕迹,有被撞击、磨擦变形现象,虽变形严重,其焊道痕迹
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