常规水泥搅拌桩与双向搅拌桩施工对比.docVIP

常规水泥搅拌桩与双向搅拌桩施工对比 　　摘 要：结合工程实例，通过软基处理中常规水泥搅拌桩与双向搅拌桩施工工艺、试验对比，找出质量更稳定、更经济、发展前景更广阔的工艺。 　　关键词：常规搅拌桩；双向搅拌桩；施工工艺；对比 　　 　　水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂，通过特制的搅拌机械将水泥浆固化剂喷入软土地基中强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理、化学反应，使软土硬结成具有整体性和一定强度的桩体，并与桩间土共同作用组成复合地基。 　　目前搅拌桩在软基加固处理得到广泛的使用，但使用不同的工艺有不同效果，常规搅拌桩与双向搅拌桩在施工质量上、经济上有明显的差别。 　　一、工程概况 　　湛江港#300、#301泊位装卸储运系统技术改造工程土建工程把原泊位的3.5万吨级磷矿石装船泊位扩建为15万吨级煤炭卸船泊位，并建设相应的道路、堆场、皮带???栈桥、转换房、变电所等生产辅助建筑及其他配套设施，堆场面积约6.71万平米。其中地基处理中包括C区水泥搅拌桩。C区整平到+6.21m后进行水泥搅拌桩施工，处理面积为23818平方米。 　　水泥搅拌桩区域按置换率分为五个区域C1、C2、C3、C4和C5，桩径600毫米，等边三角形布置。C1区置换率12%，桩间距1.65米；C2、C3和C4区置换率18%，桩间距1.35米；C5区置换率28%，桩间距1.1米。桩长分别为7～14.3米，桩总长为135631米；根数为14317根，水泥掺入比按15%。 　　（一）地质情况 　　本堆场是原有磷矿堆场，已使用多年，上部约有2.5m人工填土，下卧约4.5m的吹填砂，地质情况良好。根据现有地质资料，地质描述如下： 　　1.人工填土：厚度变化较大。一般在上部为厚度约20～30厘米的混凝土地板，下部以红色粉质粘土及粉土为主，含少量中砂颗粒，湿，可塑，粘散。 　　2.吹填砂：浅褐色中砂，饱和，松散，砂质较纯，级配一般。 　　3.淤泥质粘土：厚度较小，平均厚度为0.67米，灰黑色，饱和，软塑，上部含少量中砂颗粒，下部粘性较好。 　　4.粉质粘土：厚度变化较大，浅黄色，湿，可塑，混杂少量细砂，粘性较好，局部为粘土。 　　5.粘土：灰色，湿～很湿，可塑，局部为软塑，粘性较好，间夹薄层粉细砂，具水平状层理。 　　6.中砂：灰白色、浅黄色，饱和，稍密～中密，局部松散，含少量局部多量粘粒，具粘性，局部相变为粉土。 　　7.粉质粘土：灰白色，湿～稍湿，可塑～硬塑，混杂较多粉砂，粘性较差。 　　8.粉质粘土：以灰白色为主，少许紫红色、灰黄色，湿～稍湿，硬塑～坚硬，粘性一般，夹杂少量～多量粉细砂，局部相变为粉土或粘土。 　　9.粉砂：灰白色、浅黄色，饱和，稍密～中密，含少量～多量粘粒，具粘性，局部相变为粉土或粉质粘土。 　　（二）主要设计参数 　　1.水泥掺入比暂按15%； 　　2.设计桩顶标高按照设计施工图纸，设计要复合地基承载力不小于200kpa； 　　3.桩体无侧限抗压强度1.2Mpa（90天）； 　　4.钻孔取芯率不低于80%。 　　二、常规水泥搅拌桩施工工艺 　　（一）选用PH－5B型搅拌桩机施工，主要技术参数 　　1.地基加固深度：18m； 　　2.成桩直径：500～600mm； 　　3.钻机转速（正）：15～108r/min； 　　4.钻机转速（反）：17～136r/min； 　　5.最大扭矩：14.05kN.m； 　　6.提升速度：0.228～1.273m/min； 　　7.进给提升力：小于78.4kN； 　　8.钻杆规格：125×125； 　　9.纵向单步行程1.2m，横向单位步行程0.5m； 　　10.接地比压：0.04Mpa； 　　11.灰罐容量：1.3m3； 　　12.电机功率：主电机37KW，空压机13KW，油泵电机4KW，发送器电机1.5KW； 　　13.整机重量：12000kg； 　　（二）常规水泥搅拌桩施工方法 　　采用四搅两喷的工艺 　　1.定位：经测量定位放线，搅拌桩机就位、调平，钻头对准桩位。 　　2.预搅下沉：启动搅拌机电机，放松起重机链条，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉的速度可由电机的电流监测控制。 　　3.制备水泥浆：待搅拌机下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料中。 　　4.提升喷浆搅拌：搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷浆边旋转，同时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机。 　　5.重复上、下搅拌：搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应正好排空。为使软土和水泥浆搅拌均匀，可再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌提升出地面。 　　6.清