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- 2018-06-01 发布于福建
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本章要求 掌握我国交通流诱导系统的组成、各子系统的功能及运作; 理解交通流诱导系统从静态系统到动态系统的发展过程。 了解交通流诱导的未来研究方向 第六章 交通流诱导系统 6.1 概述 6.2 城市交通流诱导系统结构框架 6.3 交通分配模型 6.4 最优路径选择模型及其算法 6.5 交通流诱导系统的应用 6.6 交通流诱导的未来研究方向 6.1 概述 1.含义: 交通流诱导:就是通过各种技术和手段来引导路网中的交通流在不拥挤的路段和交叉路口中运行。 交通流诱导系统(TFGS-Traffic Route Guidance System):也称之交通路线引导系统或车辆导航系统,它是基于电子、计算机、网络和通信等现代技术,根据出行的起讫点向驾驶员提供最优路径引导指令和丰富的实时交通信息,或者通过获得的实时交通信息帮助驾驶员找到一条从出发点到目的地的最优路径系统。 该系统的特点是把人、车、路综合起来考虑,通过诱导道路使用者的出行行为来改善路面交通系统,防止交通阻塞的发生,减少车辆在道路上的逗留时间,并且最终实现交通流在路网中各个路段上的合理分配。 2.起源 交通流诱导系统在发达国家起步较早,并取得了一些比较有影响的成果。它经历了从静态系统到动态系统的发展过程。 目前安装在高档汽车上的商用导航系统大多是静态的路径导航系统。 P
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