最早留洋的海军名将刘步蟾.doc

最早留洋的海军名将——刘步蟾 北洋舰队右翼总兵兼“定远”旗舰管带（舰长）刘步蟾 来源：本站原创 作者：佚名 日期：2007-4-15 点击：235 ?? ”——北洋舰队右翼总兵刘步蟾 　 1840年鸦片战争，西方强国用“坚船利炮”打开了中国封闭已久的国门，使封建的中国开始踏上半殖民地的泥泞之途。为了对付日益严重的外患，大清王朝自19世纪60年代开始发起一场“师夷长技”的洋务运动；而建设一支西式海军力量则首当其冲。19世纪70年代，中国向西方海军强国派出了第一批海军留学生；这批留学生后来成为中国近代海军的栋梁之材。后来成为北洋舰队右翼总兵的刘步蟾，就是这批最早的海军留学生中的杰出代表人物。　　接受正规海军教育　　刘步蟾，字子香；1852年（清朝咸丰二年）出生于福建省侯官县（今福建省福州市）。他的家族情况已无从详考，但民国初期池仲祜先生编撰的《海军实纪》一书，对他年少时的情形作过这样的概括：“幼颖异，少沉毅，力学深思。及长，豪爽有不可一世之慨。”可见刘步蟾的家境富裕，自幼便有条件读书受教育，聪明好学。　　1866年（清朝同治五年），清朝廷在福州马尾创办了福州船政局及船政学堂（海军学校），开始建造军舰并培养海军学生。船政学堂分为培养造舰人才的前学堂和培养海军驾舰战官的后学堂。次年，年仅14岁的刘步蟾以优异的成绩考入船政后学堂，成为这所中国最早的海军学校的第一期正式学员，立志要成为一名优秀的海军军官。刘步蟾学业勤奋，“学习驾驶、枪炮诸术，勤勉精进，试迭冠曹偶”，最后以全班第一名的佳绩毕业。在毕业前的实习中，刘步蟾在“建威”号练习舰上实习航海驾驶，曾随舰巡航至南洋群岛、直隶（今河北省）湾、辽东湾等处口岸。1872年，清朝廷对来自福建和广东两省的海军驾驶班学生进行综合会考，刘步蟾再一次获得第一名的最佳成绩。从福州船政学堂毕业后，刘步蟾即投身于蔚蓝色的海洋，成为一名海军军官。1873年，日本以台湾居民误杀琉球渔民为由，出兵侵犯台湾。次年，刘步蟾奉命前往台湾勘测港口及航道；事毕后被任命为“建威”号练习舰的管带（舰长）。这是他首次担任一艘军舰的舰长，当时年仅22岁，可谓英雄少年，风华正茂。　　1875年（清朝光绪元年）秋，福州船政局正监督日意格（法国人）返回欧洲，由船政大臣刚刚升任两江总督兼南洋通商事务大臣的沈葆桢，派刘步蟾等人随同日意格共赴欧洲，到英、法等国考察学习枪炮、水雷等海军武器装备。1876年春，刘步蟾从欧洲游历归国，被保举推荐为都司。早在1873年底，陕甘总督左宗棠、船政大臣沈葆桢、闽浙总督李鹤年、福建巡抚王凯泰就联名上奏朝廷，建议选派船政学堂优秀毕业生，前往英、法两国留学深造；此项建议也获得直隶总督兼北洋通商事务大臣李鸿章和恭亲王奕訢的大力支持；但未能立即付诸实践。1876年夏，李鸿章前往烟台，就“马嘉理案”与英国代表举行谈判（此后签订了《烟台条约》）。在此次谈判期间，李鸿章多次应邀参观了在烟台海面上停泊的英、法、德等国的军舰；他敏锐地注意到英国军舰上有日本青年军官在随舰接受训练。此事促使李鸿章下定决心要派遣中国海军留学生到国外学习，他当即在烟台就详细拟订了派遣海军留学生出国培训的计划和章程。1877年，此事终于兑现：福州船政局选派第一批学生出国留学深造；学业优异并已有过欧洲实地阅历的刘步蟾自然首先就被选入其中。与刘步蟾一同出国留学的同学中，有他当年的同班同学林泰曾（后任北洋舰队左翼总兵）、严复（后来成为著名的启蒙思想家）、萨镇冰（后曾任海军统制、海军总长、代理国务总理等职）等30人，可谓人才济济。是年5月上旬，这批留着长辫子的中国留学生乘船到达法国；学习造舰的留学生留在法国的马赛，其余学习驾舰指挥的学生于中旬到达英国首都伦敦。　　经过中国首任驻英国公使郭嵩焘的协调安排，刘步蟾等三人直接被派往英国海军地中海舰队实习，并获准军官伙食和床位待遇；其余九人分别被派往格林尼茨皇家海军学院和大西洋舰队学习。在近三年的留学期间，刘步蟾曾担任地中海舰队旗舰“马纳多”号的见习大副，表现出众，深得英国海军方面的好评和李鸿章的褒奖。正是通过对留学生学业情况的了解，李鸿章才对刘步蟾有了很好的印象；这一点，对刘步蟾后来的海军生涯有着重大的影响。　　出色的海军干才　　1879年，经英国海军部考核，刘步蟾获得优等文凭后回国。此时，操着满口标准英语的刘步蟾已成为一名阅识丰富的海军军官。李鸿章见他颖达英俊而学有心得，是可充大用的海军人才，遂令其留职于北洋，攫升游击并赏戴花翎，充任“镇北”号炮舰管带。回国之初的刘步蟾对国内海军海防的薄弱状况甚感忧虑（当时最大的军舰只有千余吨）；因此他和同学林泰曾一起将留学心得写成题为《西洋兵船炮台操法大略》的条陈，上呈给李鸿章，提出“非拥有铁甲等船自成数军决胜海上，不足臻以战守为妙”，建议实行积极的海上防御