某MW汽轮发电机增容改造试验的研究.docVIP

某300MW汽轮发电机增容改造试验的研究 　　1.1 本文研究的意义 　　我国一次能源的化石能源中,煤炭资源较多,石油、天然气资源很少,电力是二次能源。近十几年来,全球及国内经济的巨大发展及能源形势在急剧变化,中国的能源消费呈持续上升趋势,能源供需矛盾尤为突出。开发与节约能源,减少与治理污染,已是我国必须重视的关键问题。随着燃煤发电厂面临的环保要求日益严格,经营形势日益严峻,节能降耗减排成为当前火力发电企业经济发展中的迫切任务。我国明确提出“十二五’,期间单位国内生产总值能源消耗要比“十一五”期间降低16%的目标,将节能降耗目标与经济增长目标放在同等重要的位置。因此,发电厂增容节能降耗研究具有重要意义,对企业和社会均具有积极的意义[1]。 目前燃煤发电厂经营形势严峻主要表现在两个方面: 一是节能减排已成为燃煤发电企业发展的两个约束性指标。我国《能源发展“十一五”规划纲要》明确提出“建设资源节约型、环境友好型社会;坚持开发节约并重、节约优先,按照减量化、再利用、资源化的原则;大力推进节能节水节地节材,加强资源综合利用,完善再生资源回收利用体系,全面推行清洁生产,形成低收入、低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式”。《能源发展“十二五”规划纲要》又明确提出“十二五”期间单位国内生产总值能源消耗要比“十一五”期间降低16%的目标。这表明节能降耗和减少排放已成为对燃煤发电企业生产的两个约束性指标。随着“节能减排”系列政策的逐步实施,煤耗高,机组运行经济性差的发电企业的供电成本高,经济效益差;而且由于其单位发电量的排污量大,达不到节能减排的指标因而年发电的当量小时数必然减少,从而陷入煤耗高——低负荷率——煤耗更高——年当量可用小时数更少的恶性循环。 二是燃煤发电企业的电量调度已经由铭牌调度逐步向节能调度调整。2007年8月国务院转发了由国家发改委、环保总局、电监会、能源办制定的《节能发电调度办法》,对于燃煤机组按照能耗水平由低到高排序,按照煤耗水平进行电量调度,并安排首先在广东、贵州、四川和江苏、河南五省进行试点。在实际节能调度操作中关于机组能耗水平的认定在暂照设备制造商提供的机组能耗为标准,逐步过渡到按照机组实测能耗数值排序。 　　........... 　　1.2 增容改造的必要性 　　湛江电厂4台机组为东汽首批D42型机组,由于该机组为东汽厂引进技术设计制造的早期产品,设计及制造均不成熟,致使机组的效率偏离设计较大,高中低压缸实际运行效率达不到设计效率,大大影响了机组运行的经济性。因此,对该机组进行完善改进是非常必要的。汽轮机增容改造后,热耗率大幅度降低,经济性提高,机组出力可增加30MW,为使发电机与汽轮机容量相匹配,提高机组的整体效率,也必须对发电机进行增容改造。 随着电网装机容量的增加,输电线路的容量和距离不断扩大,线路相间和对地电容相应地增大,系统的容性负荷大量增加。在负荷低谷时,系统发出的总感性无功可能超过用户的感性无功和线路的无功损耗总和,导致电网局部电压超出容许范围,此时需要发电机从系统吸收感性无功(发电机进相运行),保证电网设备的安全运行。在发电机进相运行时,就其本身而言有两个特点,一是发电机端部的漏磁较滞相运行时大,会造成定子端部铁心和金属结构件上的温度增高,甚至超过允许的温度限值;二是发电机运行的稳定性较滞相运行时低,可能会在某一进相深度时达到或超过稳定限值而失步[5] [6]。根据能源部部颁标准SD325—89《电力系统电压和无功电力技术导则(试行)》要求“新装机组在有功功率为额定值时,均应具备按功率因数0.95进相运行的能力;对已投入运行的发电机,应有计划地按系列进行典型的吸收无功电力能力试验,并应将试验结果作为运行方式的依据,予以应用。” 　　........... 　　第二章 汽轮发电机温升计算 　　2.1 汽轮发电机的温升 　　汽轮发电机运行时产生损耗,这些损耗都转为热能,使电机各部位的温度升高。汽轮发电机不是一个均质物体,其中的发热与散热过程比较复杂,在研究过程上往往将其假定为一个均质物体。根据对均质物体发热过程的分析,随着物体的温度的增加,物体的温度与周围介质的温差增大,散发到周围介质中去的热量也逐渐增加,最终物体所产生的全部热量都散发到周围介质中去,物体本身温度不再增加,与环境温度之间的温差达到一个稳定平衡,也即是温升基本上稳定下来。对于一台汽轮发电机来说,虽然它不是一个均质物体,但它与均质物体的发热过程的基本特征是大体上相同的。为了使汽轮发电机的温升不超过一定的限值,必须一方面减少汽轮发电机中产生的损耗,另一方面是增加汽轮发电机的散热能力[19]。 现代大型汽轮发电机运行寿命一般要求为 30~40 年,汽轮发电机定子绕组和转子绕组的