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架空线路接地故障分析
架空线路接地故障分析
由于自然灾害或其他因素的影响,输电线路难免遭受损坏,出现接地或断线等故障,特别是中、高压架空输电线路。1接地故障现象线路的接地可分为:单相接地、两相接地和三相接地。接地故障有永久性接地和瞬时性接地两种。前者通常是绝缘击穿导线落地等,后者通常为雷电闪络和导线上落有异物等。其中最常见的是架空线路单相接地。(4)若接地的线路有多段或多条分支线,寻找接地发生在哪一段或哪一分支线上;(5)寻找接地点。2接地故障的判断通过检测线路的电压,并根据表1判明接地故障。3接地线路的查找目前,确定接地线路一般采用试拉各线路的方法。表1单相接地故障与其它故障的鉴别
故障类型
各相对地电压的特征
故障相
单相安全接地
一相电压为零,两相电压升高为线电压
电压为零的相为接地相
一相电压降低但不到零,两相电压升高但不相等(其中一相不超过线电压,另一相可略超过线电压)
电压降低相为接地相
单相不完全接地
一相电压升高但不超过线电压,两相电压降低但不相等(除K=0.5外)
中性点不接地和欠补偿网络,电压最高相的下一相为接地相;对过补偿网络,电压最高相的前一相为接地相
单相断线
一相电压升高,不超过1.5U相,两相电压降低且相等,不低于0.866U相
电压升高相为断线相
两相断线
一相电压降低但不为零,两相电压升高且相等,不超过线电压
电压升高的两相为断线相
基波谐振
一相电压降低,两相电压升高超过线电压
分频谐振
三相电压均升高,过电压数值较小
高频谐振
三相电压均升高,过电压数值较大
电压互感器一相高压熔断件熔断
一相电压表指示降低接近于零,两相电压表指示基本不变,接近相电压
电压降低的一相为熔断相
电压互感器两相高压熔断件熔断
一相电压表指示基本不变,接近相电压,两相电压表指标降低接近于零
电压降低的两相中、高压输电网络的中性点一般采用不接地或经消弧线圈接地的方式。当网络中出现单相接地信号时,应按下列步骤处理单相接地故障:(1)判明是否真正发生单相接地;(2)判明是哪一相接地;(3)寻找哪一条线路接地;操作时按线路负荷的轻、重和线路的长、短或线路的故障率等实际情况确定拉开线路的顺序,若拉开某一线路时,接地信号消失,说明接地就在该线路上。4寻找接地点对于较短的架空输电线路寻找接地点时,可安排人员沿线进行全面检查,但是对于较长的架空输电线路寻找接地点时,宜采用优选法进行。首先在线路长度的1/2处的耐张杆进行分段,分别拆开线路三相的引流线,使整个线路分为两段,然后用2500V兆欧表分别测量三相导线的绝缘电阻,根据测量结果可判明线路的某段接地或两段均接地。其次根据判断结果继续分段查找,逐步缩小查找范围。待接地范围缩小到一定程度,可安排人员沿线进行全面检查。这样可节省时间,减少劳动量,从而提高工作效率。5注意事项最后,值得一提的是:为什么在分段测量线路的绝缘电阻时必须拆开线路三相的引流线,然后分别测量各段三相导线的绝缘电阻?原因有:(1)有的线路较长,导线在途中进行换位,在没有标明A、B、C相的情况下,防止漏测故障相绝缘电阻,引起错误判断;(2)认为产生单相不完全接地时,对地电压最低的一相必定是接地相,因此只测一相绝缘电阻,而实际上有可能漏测了故障相,易出差错;(3)线路有可能多点接地等。因此,当发生架空线路接地时,必须认真检测、判断准确,工作中不能马虎。
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